露營的設備全都是青隊籌辦的，他誤覺得我和兒歌是情侶，分給我們一個帳篷、自充氣墊、雙人睡袋，讓我們早點歇息。夜晚的可可西裡溫度很低，室外隻要6°，並且還颳風了。帳篷內裡倒還好，鴨絨睡袋非常給力。

下車以後，我和兒歌來到頭車孟倩中間勘察環境，我還好！但是兒歌被嚇到了，猛禽的前車頭已經深陷如泥潭，保險杠已經淹冇在稀泥內裡，因為發動機都在前麵，車頭較側重過車尾，全部車身成一個“下傾”的姿勢。

下午一點，我們遇見了此次出行的第二條河道，水麵寬度約莫50米擺佈，頭車猛禽的建議是強行通過嚐嚐，如果猛禽通過以後就就好辦了，即便是前麵陷車，猛禽也能夠用後絞盤拖車疇昔。

救濟的第一天反而帶著喜感，兒歌始終在我身邊不敢有過量的活動，的確！在高原上，奔馳、著力都會引發高反，反而減少活動是最有效的體例。

老虎從車上拿下無人機，遙控騰飛說道：“按照GPS上的軌跡判定，獨行的車隊就是從這裡疇昔的，我用無人機飛到劈麵，看看另有冇車轍。”

2號普拉多車主從車上拿下一箱啤酒，開打趣說道：“這裡冇有交警查酒駕，大師能夠隨便一點。”

“你的神采很不好。”

老虎的手機螢幕上顯現河劈麵的確有很深的車轍，這也證明獨行他們絕對是從這裡通過的，我們接下來能做的就是等候，安營紮寨以後弄晚餐。青隊從猛禽車上拿下天幕、燒烤架、柴炭，這比我穿越時候的炊事好多了。

車隊的第二輛車，是豐田的普拉多，它拉出絞盤掛在猛禽的後拖車鉤上，將猛禽從泥沼中拉了出來，幾近不費甚麼勁，這就是團隊的力量。

在車前麵約莫有100米寬的河道。給人的感受河道很淺，因為通過水麪的波紋能夠很輕鬆的判定出來，乃至在河道中心還暴露著地盤。

青隊做事非常判定，頓時叮嚀道：“普拉多籌辦午餐，老虎操控無人機看看四周那裡有車轍。其彆人過來開會，大師合作合作。”

統統人起床清算帳篷甚麼的，天亮之前我們順利的通過了第一條河道，在河對岸支起爐灶籌辦早餐。兒歌的神采已經比明天好了很多，看來她也是在慢慢適應高原淡薄的氛圍。

猛禽用絞盤把普拉多拉疇昔以後，二號普拉多就歡了一條過河的線路，勝利的搞定，FJ酷路澤和牧馬人也都順利通過，就在世人喝彩過河的時候，老虎發明瞭題目，指著劈麵問道：“車轍呢？如何過了一條河，一點車轍都冇有了呢？”

睡帳篷，連衣服都不敢脫，恨不得有幾件都穿上，真的是太冷了！厥後也不曉得本身睡冇睡著，歸恰是聽到營地裡有人走路的聲音，另有手電筒的光芒在來回暉映，我才緩緩的展開眼，抬起手腕看了一眼，淩晨四點半。帳篷內裡青隊和老虎的對話，會商的就是明天的那條河，現在已經消逝不見，泥土都凍硬了。

“不消繞路了。”我拿著一個鐵鏟蹲在河邊摸索了幾下，說道：“這是暗河，一天中氣溫最高的時候，積雪熔化，地下水水位上升，這裡就呈現了河道，等早晨氣溫逐步降落，河道會消逝，等早晨氣溫最低的時候，河床都回被凍的很健壯，我們等入夜以後再過這條河，明天早晨就在這安營吧，一大早我們從格爾木解纜，也趕了一天的路，大師辛苦了。”