在經曆過又一週時候的磨合後，電動自行車的十條流水線出產速率終究正式拉滿，達到了每條每天30台，總計每天出產300輛電動自行車！

一旦過渡勝利，那麼電動自行車每天的產量，便能夠達到驚人的900台！

畢竟1000台紅綠燈的出產本錢，但是高達100萬的！

黃宏遠衝劉華興拍著胸脯包管道，然後目送劉華興分開。

底子不需求思慮，劉華興和黃宏遠就肯定了新公司的名字叫做華興宏遠。

“黃老闆，那我就先歸去了，冇體例持續待著了，另有很多事情得忙呢。”

而在接下來時候裡，固然事情餬口過得比較安靜，但還是稀有個好動靜接連傳到了劉華興耳中。

那麼阿誰時候，華興實業走向天下的目標，纔算是正式實現！

但分歧的是，在從大聯市交通部分那邊體味到華興實業的大抵環境後，沈洋交通部分竟然也開了先例，挑選了全額預定！

不過好動靜是，固然回款比較慢，但華興實業該賺的錢，必定是能夠賺到的。

但如果華興宏遠在這個時候插手此中，乃至在不久的將來，龍國的中部地區，乃至西部地區，也呈現一家華興實業的發賣子公司。

“不過經銷商開會就算了，就我們三個開個小會就行，然後你們再兩個把我們以後的佈局傳達給各個經銷商。”

第一，是魔都會紅綠燈的傾銷事情。

至於後續的手續題目，則還需求比及宏遠公司完整和波島手機完成切割以後才氣持續推動，不然就會觸及到一些違約的題目。

一頓飯的時候，華興實業入股宏遠公司的事情便算是談成了。

對此，劉華興隻能表示瞭解，畢竟之前大聯市交通部分情願全款，實在是開了先例的，遵循普通環境，和官方打交道的時候，都隻能收取一部分定金，乃至是不要定金。

幸虧華興宏遠這邊的活動資金比較充沛，能夠幫華興實業提早墊付一點本錢，不然劉華興在接下來的出產當中還真有些難堪。

外加此前已經出產出來的近2000輛車，這一次的電動自行車首銷，在數量上很有能夠直接達到5000台！

而在具有如此之多備貨的環境下，劉華興乃至都能夠開端考慮，電動自行車的首銷是否能夠在沈洋和大聯兩地同步展開！

不過有些事情是能夠提進步行的，比如新公司名字的構思。

因為那一天，將會是電動自行車在沈洋上市後剛好一週的日子，到時候，有了電動自行車銷量數據作為支撐，後續的各種佈局，便能夠更加便利的展開！

他們竟然主動找到華興燈具，並和魔都會交通部分一樣，直接下了一個1000台的大訂單！

這就意味著，在8月份電動自行車正式首銷之前的最後兩週時候裡，華興電動起碼還能夠產出3000輛電動自行車。

在劉華興分開魔都整整一週後，魔都會交通部分那邊終究回見了黃宏遠。

“到時候我們再一起吃個飯聚聚？”

……

不過當劉華興和黃宏遠一起把電話打給王建國，奉告他“華興宏遠”公司的建立後，王建國卻頓時爆哭。

並且最關頭的是，此前劉華興明顯說是要讓王建國賣力天下的渠道擴大，可現在，黃宏遠竟然也插手了出去，要和本身搶買賣！

這個產能，固然不敢說滿足全部冬北地區，但是滿足全部遼州省的電動自行車需求，絕對綽綽不足！