並且最關頭的是，此前劉華興明顯說是要讓王建國賣力天下的渠道擴大，可現在，黃宏遠竟然也插手了出去，要和本身搶買賣！

那麼阿誰時候，華興實業走向天下的目標，纔算是正式實現！

“放心吧劉老闆，包管完成任務！”

但如果華興宏遠在這個時候插手此中，乃至在不久的將來，龍國的中部地區，乃至西部地區，也呈現一家華興實業的發賣子公司。

再次體味到新版紅綠燈強大的服從，以及看到大聯市交通部分開具的先容信以後，魔都交通部分當即決定，訂購1000台新版紅綠燈作為試用！

午餐終究結束，劉華鼓起家向黃宏遠和黃傑二人告彆。

“黃老闆，那我就先歸去了，冇體例持續待著了，另有很多事情得忙呢。”

劉華興輕笑道，然後將會晤時候定為8月8號。

在劉華興分開魔都整整一週後，魔都會交通部分那邊終究回見了黃宏遠。

……

而在接下來時候裡，固然事情餬口過得比較安靜，但還是稀有個好動靜接連傳到了劉華興耳中。

其一，是將兩家公司的名字相連絡。

幸虧華興宏遠這邊的活動資金比較充沛，能夠幫華興實業提早墊付一點本錢，不然劉華興在接下來的出產當中還真有些難堪。

第一，是魔都會紅綠燈的傾銷事情。

華興宏遠！

第二，還是電動自行車的出產速率。

在經曆過又一週時候的磨合後，電動自行車的十條流水線出產速率終究正式拉滿，達到了每條每天30台，總計每天出產300輛電動自行車！

畢竟接下來的兩週時候，他們還是要持續雇用電動自行車的夜班工人，並直接向著三班倒的軌製過渡的。

不過和大聯市交通部分分歧，魔都會交通部分在采購流程上是嚴格履行了普通流程的，就是先付出必然的定金，以後再付出尾款。

這就意味著，在8月份電動自行車正式首銷之前的最後兩週時候裡，華興電動起碼還能夠產出3000輛電動自行車。

其二，是同王建國的華興趣遠公司構成一個遙相照應的狀況，讓兩家公司構成一南一北，幫忙華興實業向天下拓展的趨勢。

這對於華興實業而言，的確就是一個超等龐大的不測欣喜！

對此，劉華興隻能表示瞭解，畢竟之前大聯市交通部分情願全款，實在是開了先例的，遵循普通環境，和官方打交道的時候，都隻能收取一部分定金，乃至是不要定金。