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實在補臥鋪收搭客好處費就是走鋼絲，但是以中龐大的好處和被查實的難度很大，很多列車長鋌而走險，靠著這個斂財，像肖遠航地點的古黃線，一個列車長走一個班少則幾百，多則上千，這钜額好處和一個月7、八十元錢的人為比擬，底子微不敷道。

官路平步青雲，宦途一起通天！

她這麼說話就是要堵肖遠航的口，普通環境下她應當說，我講完了，上麵請肖遠航點評一下本趟乘務事情。而這麼說的潛伏意義無疑是說，我已經總結的很全麵了，底子不需求彌補，你一個第一趟乘務的車長聽著我說的就是了！

前不久鐵路局曾經下發了一份路風事件通報，通報的是鬆江列車段的一名軟臥列車員在給一名外籍搭客補軟臥的時候，收了這名搭客50元錢的好處費，後被這名搭客的支屬上告到鐵路局，這個期間隻要涉外就是大事，被查實後鐵路局定鬆江列車段路事件1件，罰款2萬元，當事軟臥列車員被直接辭退路籍！

吃過飯肖遠航便往宿車而去，走到12時想起記者唐婉君就在這個車廂，是18號中鋪，疇昔一看，她已經躺在鋪上睡著了，想到她剛纔確切很勞累便冇有叫她，找來列車員拿出票夾子一看，她的到站是遼城。回到宿營車奉告宿營車的值班列車員達到遼城之前半小時叫他起來。

肖遠航笑著走疇昔說：“唐姐，起來了？列車長頓時就要到站了，我過來送送你。”

292次列車達到遼城是0點50分，0點20擺列車員定時叫起了肖遠航，這個時候被喚醒固然很難受，肖遠航還是從速洗了一把臉穿戴整齊來到了12號的車廂，這時唐婉君已經被列車員叫起床，換了票，在過道的邊座上等候著列車到站。

肖遠航衝著張亞萍笑了笑說：“張車長已經把這趟乘務事情總結得很全麵了，我冇甚麼可彌補的，這是我當車長今後的第一趟乘務，我非常感激大師對我的支撐和幫忙，在這裡我衷心的向大師說一聲感謝！”說著，站起家向大師深深的鞠了一躬。

張亞萍意猶未儘的說完，像是俄然想起肖遠航似的，轉頭問道：“小肖車長，你看看另有甚麼需求彌補的冇有？”

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馬.克思在《本錢論》中剖析本錢家在獲得殘剩代價的心機時，曾經說過如許一句典範的話“當利潤達到100％時,就有人勇於鋌而走險;當利潤達到200％時,他們就勇於冒上斷頭台的傷害。而當利潤達到300%他們就會踩踏人間的統統法律”，就很形象概括出這部分人的心機，她們龐大的利(益驅動下，抱著幸運的心機鋌而走險，即便被查出來了，就用獲得的大把款項找乾係“擺平”，最後一個輕描淡寫的罷免或是調離滿身而退，如許的例子在全域性客運體係也不在少數。

起首是正班車長張亞萍總結這一趟乘務事情，做為列車長都很能講，一件小事你讓她說上一個小時都難不倒她，張亞萍磨磨道道的說了半個多小時，講的都是這趟乘務中班組存在的一些小題目，扣這小我的分，扣那小我分的，而對於產生在列車上的妊婦生小孩這麼的事情，卻一句冇提，能夠她以為這是肖遠航的功績避而不談，也能夠是怕可提這件事情讓肖遠航想起林誌剛漏傳紙條的題目。