20天後，再次來到了教誨室，對於規章不明白的處所，薑雪芳給他一一的講授了一遍，實在鐵路規章就是一個熟諳的過程，冇有甚麼高難的處所，兩天之掉隊行了測驗，肖遠航毫無不測獲得了滿分的成績。

()肖遠航大搖大擺的進了教誨室，屋裡隻要薑雪芳一小我在，她看到肖遠航這個模樣活力的說：“小肖，你都改成運轉車長了還神情啥呀，就不能誠懇一點啊？”

陶永強是一名40多歲的中年人，言語未幾，但技術停業很，已經前後帶了七八個門徒，對帶新人很有經曆，先是教肖遠航填寫行車rì誌，從達示板上謄寫了有關的調劑號令和電報，填寫好報單，然後到派班員那蓋印出乘。

薑雪芳說：“還嘴硬，我剛纔從窗戶都看到了，你不但開著汽車來上班，還把車鑰匙套在手上顯擺，你冇看到院子裡的人都用啥目光看著你嗎？”..

PS：感激書友“新莊小郎君”、“奔奔笨笨”、“噸級兔爺”、“費事的哢嚓”、“知名先生之能人”的打賞！！！(未完待續。)

薑雪芳當然不曉得肖遠航和吳段長的乾係，也不曉得吳段長對他的承諾，她這麼做絕對是體貼肖遠航，肖遠航內心豈能不曉得，細心想了想，還真是本身的心態有題目，有了吳段長的承諾就誰也不放在眼裡，這絕對是大忌，因而說：“姐，我曉得了。感謝你的提示！”..

肖遠航回家以後還真下了一番苦功，每天早上起來鍛練完了就開端背規章，上午也是閉門不出學習規章，下午到公司措置停業，實在也冇啥需求他措置的，他去了就是和汪大海他們一起嘻嘻哈哈的，大師在一起感受特彆成心機。

薑雪芳見肖遠航還能聽出來她的話，內心的那點氣也消了。找出了《技術》、《行規》和《段細》，另有一本《運轉車長規章彙編》遞給肖遠航說：“內裡有關運轉車長應知應會的內容我都給你畫了標記，給你20天的時候你都背下來，到時有甚麼不明白我我在給你詳細講授，就不消每天往我這跑了。”

薑雪芳說：“現在能和之前一樣嗎，你從列車長下來交運轉車長，固然不是你的＝＝錯，是大環境形成的，但是，今後你還得回客運事情，你這麼做把人都獲咎了，到時上麵政策一變，誰還肯替你說話，人處在窘境不怕，怕的是你冇有一個精確的態度去對待，你這麼年青，想當一輩子運轉車長啊？”

這裡需求申明的是備用電話，在這個通訊極不發財的年代，列車一旦在區間產鬨變亂時，前不著村後不著店的，這就需求運轉車長及時向行車調劑陳述變亂產生的地點（精確千米數），變亂的簡樸環境，請救救濟等。備用電話是用乾池的，隻要一個聽筒連著插銷，鐵道中間的鐵路通訊電杆上，每隔一段間隔的電杆上設一個插孔，運轉車長把電話插到插孔上，就能直接與