ps：感激“大胖呆 ”、“野象彈波 ”、“費事的哢嚓 ”、“隨便獲得 ”、“體係提示 ”、“李細姨的手 ”、“玉輪與木頭 ”的打賞！！！(未完待續。。)

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肖遠航當時就說了一句話“錢我來想體例，你們就不消管了！”王剛和李強頓時就不出聲了。

在高壓政策的強力推行下，三級考覈體例和“調車功課安然關頭點節製辦法”配套實施，有效的減少了違章題目，反對之聲和衝突情感也逐步變小。肖遠航以為，想要包管安然，必須硬起手腕嚴格辦理，而這辦理也必須保持公允、公道，如許才氣起到真正的結果。

運轉車間實施的是三班半倒軌製，一班二班和三班是大班，也就是主班，倒班的體例是第一天夜班，第二天早晨夜班，第四天再夜班，第五天夜班情勢，連上五個班後有一個班的大休。四班是小班，人數是大班的一半，專門頂替大休的職員，牢固週一和週六上夜班，週二和週四上夜班。

之前疏鬆慣了職工，一下子嚴了起來頓時有些不適應了，而被停止事情的人也到肖遠航這來告狀和實際，肖遠航果斷保護譚立斌的權威，把告狀的人都頂了歸去。一週的時候下來。被停止事情的達到了9人，扣發獎金的更是達到17人，肖遠航果斷給譚立斌做主，把統統前來抱怨、訴冤和告狀都擋了歸去。保持原判。

譚立斌規章精，實做經曆豐富，事情非常當真。他剛當上調車指導的時候就是因為現場改正違章鐵麵忘我，獲咎了很多人，這些人便不竭的在背後打他的小彙報。原運轉主任高超遠本來對車站汲引其當調車指導就有定見，特彆是他部下的幾員結壯乾將向他吹風後。他就安排譚立斌下去替班，你不是能折騰麼，我現在讓你直接冇了位置，看你還折騰不折騰了，就如許，一向替到現在。

肖遠航當即讓唐正林找人把譚立斌替了下來，把他找到車間說話，讓他今後專門處置調車指導事情，並讓他幫手副主任唐正林在現場督導和查抄“調車功課安然關頭點節製辦法”的落實環境，一旦發明嚴峻違章，有權當即停止其事情。

原職工食堂早已經清算出來並粉刷一新，本來的廚師和辦事員都是現成的，有了這1300元錢創辦費以後，運轉車間職工食堂很快就開業了。本來食堂供應職工一飯一菜是5角錢，此次是一飯兩菜，一個葷菜，一個素菜，是3角錢，運轉車間頓時全部顫動了起來，職工紛繁馳驅相告，本來不想在食堂用飯的職工也到食堂用飯了，啟事無它，就是太便宜了！

上麵一看車間這回是來真的，動實的了，功課中都謹慎翼翼，很怕違章被譚老狠抓到扣獎金。違章功課的題目較著減少。

從第二天開端，唐正林每天插手運轉車間的點名會和學習會，逐班對展開“查違章、滅變亂，保安然”活動停止鼓吹動員，並就嚴格履行和落實“調車功課安然關頭點節製辦法”停止擺設，幾次的向乾部職工鼓吹一個活動和一個辦法的首要性，側重誇大違背該辦法要遭到峻厲的懲罰。

肖遠航曉得，一小我的精力有限的，光靠譚立斌一小我隻能處理一時的題目。安然出產想到長治久安不得靠軌製來包管。隨之，調車功課月度三級考覈體例正式出台，顛末一週時候兩個輪次的全員培訓後，開端實施。