在這件事情上，肖遠航感覺是事出有因，如果班裡不搞這個卸煤底的事情，他們就不會去車上卸煤。並且，這件事情已經暗裡處理了，冇無形成甚麼不好的影響，彆的，這3名職工都很年青，賜與太重的處罰會影響他們一輩子，以是才報了記過處罰。

卸煤的三名職工從拘留所出來歸去單位以後，站帶領要求運轉車間要嚴厲措置，狠刹這股歪風。如果這3名職工被判刑，古河站本年的事情就會被一票反對。會直接影響到黨委書記林國慶、副站長靳祥東和喬誌和，是以，他們非常的憤怒。肖遠航第一次上報的措置定見彆離給3名職工記過處罰，當即就被打了返來，要求最低給他們3人辭退路籍留用察看一年處罰。

肖遠航笑著說：“正林，你冇懂我的意義，我是說把他換下來，並冇有說撤他的職，老馬下來以後讓他在車間打預備，站調劑員缺時替站調劑員，值班主任缺時替值班主任，人為獎金還遵循站調劑員一分很多的給他，既輕鬆還很多掙錢又麵子，他另有甚麼可不肯意的？”

他們一行人的到來毫無前兆，早上分局構造部告訴古河站由羅局長帶隊到古河宣佈人任免，上午十點半羅光喜一行人就到了！

頓時就要宣佈古河站副站長的任命了，這讓肖遠航有些驕燥不安起來，事前冇有給他流露甚麼風聲，是不是意味著他一次是完整冇戲了！(未完待續。。)

唐正林點頭說：“好的，我一會兒就疇昔告訴他。但是，學習站調有兩三個月的時候就出徒了，到時冇位置如何安排他呀？”

跟著分局構造部長一項一項的宣佈乾部任免，坐鄙人麵的肖遠航的心都提了起來，黨委書記林國慶調任桐水分局擔負紀委書記是在道理當中，而喬誌和擊敗了靳祥東到分局擔負總調劑長一職令人大跌眼鏡，如許靳祥東隻能屈就古河站黨委書記一職！

站調劑員是工人中的最高職名，也就是意味著再往上就是乾部了，普通環境下，值班主任都是從站調劑員和車站值班員中汲引的，並且，站調劑員占的比重較大。是以，運轉車間的值班主任春秋都偏大，這是汗青的商定俗成身分形成的。

站帶領分歧意，果斷運轉車間嚴厲措置，肖遠航不能和站帶領頂著乾，隻能暗裡裡去相同，申明環境，並承擔了大部分任務，最後彆離賜與這3名職工記大過處罰纔算通過，底子就忘了王誌剛的事情。

運轉車間的錢固然也有些緊，但是，肖遠航還是遵循車間製定的安然出產嘉獎體例，每職工給發了40元錢的安然獎，如許加在一起，運轉車間每人獲得了100塊錢的安然獎，固然與職工等候的另有必然差異，但100元錢也是一筆不小的支出了。

遵循工人的升遷線路圖，一進運轉車間職務是最基層的製動員，然後是製動長、保持員、調車長，隻要具有了調車長的事情經曆，纔有能夠汲引為調車區長，從調車長汲引為調車區長，必須獲得車號練習一段時候，車號事情是編組和崩潰列車的根本，不熟諳車號的根基事情底子乾不了調車區長，隻要具有了調車區長的任職經曆，才氣晉升為站調劑員。因為一個班有5名調車區長，隻要1名站調劑員，在站調劑員不缺員的環境下，你= 資格再老，程度再高，冇有位置也是白搭。