徐文博這個時候真恰是體味到肖遠航說的隻要想不到，冇有做不到這話的深切含義了，全省糾結了幾年的大題目，肖遠航輕飄飄的一個設法就使這個題目見到了曙光，固然詳細落實另有很長的路要走，起碼，他為處理這個困難供應一條可行的思路。

實在，關於修建高速公路的題目，肖遠航已經為徐文博做了通盤的打算，隻是現在機會不到，分歧適通盤托出。引入外來資金修建高速公路固然此後生長的一個潮流，但是在這個期間，還是一個令人敏感的話題，省帶擁有冇有魄力走出這一步，還需求時候來考證。

“招商引資？”郭小泉聽後非常驚奇的說：“扶植公路這類事情也能招商引資？”

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肖遠航撓著腦袋嘿嘿一笑說：“徐市長，您過獎了，我隻是想到哪兒說到哪兒，如果對您有所開導的話，那就是不測的收成了！”

想了想，肖遠航說：“比如嶺南省，另有浙東省。他們都有過這方麵的嘗試。”

肖遠航說：“鼎新開放就是摸著石頭過河，甚麼都能夠嘗試，據我所知，東南本地那些經濟發財的省市，已經做了這方麵的嘗試。”

徐文博說：“小肖，你就彆謙善了，古河能生長到明天，這此中有你很大的功績，我決定了，明天就對你的這個思路停止調研，然後構成一個建議，供省帶領參考，至於終究省帶領能不能承認這個思路，那就不是能由我來決定的了！”

宿世靠引入外來資金修建高速公路的征象很遍及，最早引入外來資金修建高速公路的就是東南本地那些經濟發財的省市。肖遠航隻是憑宿世的印象平常而說的，這個時候他們有冇有引入外來資金建高速公路，他還不能肯定，但是徐文博問起來了，他就必須得答覆。

肖遠航的話固然不急不緩，卻如同驚雷一樣在徐文博的頭頂炸響！對呀，公路交通是百姓經濟根本扶植不假，卻也不消遵循老的形式必須由當局出資啊！鬆江省是農業大省，產業極其不發財，每年的稅收有限，撤除普通的支出以外，能用到根本扶植投資的資金非常有限，像這兩條路公路的扶植項目，省當局想方設法的才籌措到6000千萬的資金，就算分攤給沿途4個地級市共1億3千萬的資金，加一起還不到2個億，就連一條春古高速公路的一半資金都冇到，何況到現在4個地市還冇籌措到這筆錢呢！

徐文博現在心中已經開端籌劃這件事情如何運作了，修通春城－古河的高速公路和古河－桐水的一級公路，無疑對古河的經濟生長有著極大的促進感化，他即將榮升古河市委書記，非常想在本身的任期內做出更大的成績，如果能幫忙省裡處理了這個大困難，不但古河是最大的受益者之一，他政治上的名譽更能上升一個更大的台階。

如果省帶領采取了徐文博的建議，那麼下一步就是招商引資的題目，這個期間，汽車的保有量很少，靠免費收回投本錢錢是一個遙遙無期的胡想，起碼大要上看是如許，其彆人可冇有肖遠航如許宿世的影象，誰能想到十年二十年後中國的汽車會成井噴式的增加，高速公路免費或了暴利的行業。一次投資入這麼多的錢，並且看不到收益，他以為招商引資的勝利性不大。