說實話，如許的環境約瑟夫是不想看到的，他情願看到海內的企業拚搏，但是奧迪公司不比其他的企業，等閒魯莽不得、賭不得！

〗∮，“大抵已經鋪設好，法國方麵也已經相同過，他們很情願同我們一起扶植國度級的叢林公園，隻是部分資金方麵他們仍然不鬆口。”

布加迪威龍？這但是鼎鼎馳名的跑車係列，即便是宿世對車孤陋寡聞的約瑟夫也對這個名字如雷貫耳，現在奧迪公司要收買這個品牌？

諾德皇家銀行的開放性存款讓諾德公國的工貿易有一個極大的晉升，特彆是以當局為助理的環境下，很多的諾德本地公司都同天下各大行業巨擘有或深或淺的合作。

魯伯特是新上任的貿易部大臣，皇家銀行就在他的統領之下，而他本人也是名牌學院工商辦理高材生，算得上是諾德公國典範的學院派官員。

“我曉得該如何做，比來的課程如何樣？殿下！”

乍一聽約瑟夫嚇一跳，畢竟現在奧迪公司還擔負著諾德公國的核心經濟頂梁柱，如果它呈現一點事，那麼對於諾德公國來講無疑是毀滅性災害。不過隨後他想清楚，如果真的有事情毫不成能拖到明天賦說，既然如此那隻能是奧迪公司本身要有行動。

乃至於，此時幾個諾德打扮界巨擘正在洽商收買一年前停業的意大利豪侈跑車係列蘭博基尼公司，奧迪公司一樣參與此中，隻不過因為資金不敷，首要方向還是來源於打扮界幾位巨擘。

約瑟夫並冇有被這個名字衝昏腦筋，因為他明白很多申明赫赫的汽車品牌實在很賠錢，比方勞斯萊斯、比方諾德打扮業那幾位富豪要入股的蘭博基尼，又比方這布加迪威龍。

這是約瑟夫第一時候想到的品牌，畢竟現在諾德打扮行業的幾位富豪正在洽商這件事，但是想想又不是，畢竟蘭博基尼說是收買還不如說是入股，畢竟意大利打扮業的那幾位纔是真正費錢的一群人。

單個的頂級品牌跑車很難賺到利潤，隻要同一個大型中初級汽車個人合作乃至歸併才氣夠闡揚最大的功效，它們的首要目標並不是贏利而是名聲和進步個人內其他車輛的層次。

奧迪a1一萬美圓？這是不是有些貴？甚麼，布加迪威龍也是奧迪旗下，既然如許，那麼一萬美圓的確未幾。

“二十億美圓？奧迪公司有甚麼大行動？”

啟事？誰曉得詳細的啟事，或許是英國感覺現在組建歐盟倒黴於此時英國的底子好處吧！亦或者說他不對勁的是歐元的發起，畢竟英鎊在此時仍然堅硬。

此時已經是1982年5月，半年的時候諾德的gdp已經趕超客歲，奧迪公司固然停業冇有太大的晉升，但是其他行業都有不小幅度的增加，此中尤以打扮行業為主，自從同意大利幾個大型打扮商達成計謀火伴乾係以後，諾德公國的打扮品牌已經達到國際承認。

固然傑姆斯冇有明說，但是答案在那邊擺著，阿根廷的國力能夠和英國對抗？估計是個阿根廷也不會是英國的敵手，固然英國在二戰中喪失慘痛。

本覺得歐盟會在洽商中一次性組建起來，但是誰想如許的緊急關頭英國俄然和阿根廷發作戰役牴觸，英國的多數精力都放在阿根廷上，底子偶然歐盟，當然這也有能夠是英國的遲延政策。