想到這裡，葉開直起腰，對哈默說道：“你們遵循互換機的光纖體係來設想文娛設備的設法真的非常不錯，但是不能遵循目前的體係來改革。因為現在市道上已經有個數字互換機，我感覺這個通訊體係對比電信數字互換機的數據佈局層次來設定比較好。”

葉開記得很清楚，宿世光纖顛末玻璃光纖、石纖維光纖，到最後的塑料光纖才最後定型開端在環球推行、利用。

先映入視線的是一張龐大的電路板，之以是說是龐大，美滿是和宿世的光纖主機來比較的，宿世的主機都很小巧，有人的一張臉那麼大，現在這個恐怕就有無數張臉拚集起來那麼大了。81中文網

那是因為，塑料光纖具有高帶寬、無串擾、代價昂貴，冇有無線電波和電磁滋擾的長處，是以，塑料光纖可用於車載通訊、視聽體係。車載機通訊收集和節製體係構成一個收集，將微型計算機、衛星導航設備、挪動電話、傳真等外設歸入機車團體設想中。搭客還可通過塑料光纖收集在坐位上享用音樂、電影、視頻遊戲、購物、Internet等辦事。

主機的音源用的是磁帶，聽過磁帶的人都曉得，它的底噪聲很大，特彆是在音節之間的間隙的時候，特彆較著，是完整部現不出一歌的各種纖細的層次感的。

葉開持續將上述的設法換了一種說話講給了哈默聽，哈默大受啟，當即表示會去好好地體味下數字互換機的光纖電路事情道理和底層和談。

而用於mosT的塑料光纖連接線由mosT公用塑料光纜配以合適mosT標準的插針、殼體、殼體蓋、防塵帽、波紋管等構成。利用於初級次的頂級豪華轎車上麵，主如果多媒體文娛體係、gps、車載電話等服從應用，傳輸數據量大、耗損小、度快、抗滋擾強等特性。

它是基於pmma光纖以及紅色Led（65o奈米），用於連接汽車內文娛體係的光學數據總線標準。比如，它能夠實現cd以及dVd播放機，調諧器，Lcd顯現設備以及gps導航體係之間的光學互連。

而後，在歐洲起碼有有16個車型采取了mosT通訊體係。

“老闆，這套體係叫甚麼名字呢？”最後哈默問道。