熟知汗青的人都曉得，西門子公司是德國乃至歐洲最大的電器電子公司，也是天下上最大的電氣工程和電子公司之一。

葉開宿世也曾經簡樸體味過這家公司，現當這家公司在進入某一項財產的時候，凡是都是和有需求的專業公司，組建合夥公司，然後如果運營狀況傑出的話，就會把它收買，如果運營不傑出，達不到它們的預期，它就會把它所持有的股分出售給對方。

葉開來到德國的第一站就是位於慕尼黑的斯來福臨個人。筆趣閣Ｗｗ Ｗ．ΩｂｉｑＵｗＵ．Ｃｃ

之以是要停止填海，是因為葉開想要把本身產品的統統核心部件全數在這這片6地長停止出產。

他谘詢了很多人，也包含西門公司電力奇蹟部的賣力人，都對葉開想要建立核電站的設法賜與了否定的答覆。

啟事很簡樸，核電站是國度行動，不會答應私家持有。

並且斯來福臨個人除了在德國的總部，在米國和歐洲等其他國度設有很多公司，產品遍及天下各地。出產出來的車床產在汽車、摩托車、航空、航天、船舶、兵器等諸多製造範疇揮著首要感化，此中兵工體係約占斯來福臨機器總數的三分之一擺佈。

當然，葉開的先目標還是在大6，但是就不曉得大6方麵會不會答應葉開獨資建廠當場發賣，有體味的書友可否幫手解答下這個困難呢？感謝！

如數付出了定金以後，葉開回絕了斯來福臨個人的挽留，一行人轉站到了位於同一座都會的西門公司。

這一點，一樣喜好用合夥名義到處建立合夥公司的扶桑人，就非常遭人恨了，拿出的技術都是淘汰的技術，運營好了就將合作人趕走，失利了就拍拍屁股走人，留下一大片爛攤子。

幸虧，香港是和談規定的最火線，固然有些違規，但是隻要不是運到大6，信賴他們花了無數心血和財帛打造的乾係，也會大事化小小事化無。

以是，葉開隻好無法地放棄了，在西門賣力人的保舉下，變成了水力電站。

與它職位不相高低的車床企業，在德國另有不下十家，葉開之以是挑選它，就是因為葉開在德國的工廠設備，根基上都是采購它家的產品。

彆的，除了簽訂電站的和談以外，葉開還將對南丫島周邊的海疆停止填海造6工程，以及修建大型的船埠，當然趁便將南丫島上麵的山頭全數挖空的停業，都會一塊交給他們。

斯來福臨個人是德國柯爾柏個人下的一個機床個人，在宿世，它前後併購了很多天下頂級的磨床製造商，包含斯圖特(sTudeR)、保寧(BLohm)、美蓋勒(maegeRLe)、瓊格(Jung)公司、肖特(schaud)、米克羅莎（mIkRosa)、伊瓦格(eag)和瓦爾特（aLTeR）。

在個人總部，葉開一行人遭到了個人的昌大歡迎，在這個處所，葉開扔下來一大筆定金，采購了一大堆機器設備，都是當前最早進的出產設備。

技術葉開不會缺，人才，跟著葉開在德國的財產展，也將不會缺，你說葉開為甚麼要和它合夥呢？

而葉開此次來西門，一樣不是來尋求合夥的，固然將來，汽車電子，電話，半導體，家用電器，電腦等等，在將來的某些範疇，葉開都會和它有所交集，但是熟知汗青走向的葉開都不會和它合夥。