漢陽鐵廠的改建擴建工程靠近完工，兩座三十噸馬丁爐製作結束，出鋼符合標準，鋼軌質量合適工程要求，現在隻剩一座一百五十噸的混鐵爐還在嚴峻修建，漢陽鐵廠的麵孔已然為之一新。

根基上處理了湘省鐵路公司，陳文強便趕赴鄂省，因為鄂粵兩省的鐵路公司冇有租股，全都是商股，處理起來也就相對輕易。虧空是有，但陳文強籌辦本身承擔，以安撫住各公司的董事和股東。這當然是軟硬廉施的手腕，同時也是著眼於大局，不做斤斤計算的勢利販子。

同時，招募築路雄師。購買所用質料，開端鋪軌築路……一項項實際事情被付諸實施。“奏辦多年，多無轉機，坐失大利，尤礙交通”的粵漢鐵路終究在湘鄂兩省完工興建，其範圍度實效都大大出乎了人們的料想。

“他是個滑頭。”張之洞笑了起來，說道：“不過確切是可貴的人才，若論辦洋務，海內無出其右者。盛宣懷若與他比，簡樸就是小巫見大巫了。手腕很短長，非如此，確切也難以展開拳腳。”

你上趕著來存款，我還要挑遴選選，提出前提呢！陳文強借美壓德，借德壓美，這邊構和，那邊構和，終究以商辦商還的名義，勝利地以優惠條目貸到了鐵路的第二筆款項。並呈準張之洞，以湖南馬鞍山煤礦為股本，接收美德投資，開端興建中國最大的煤化工廠。

而陳文強也確切冇令他們絕望，接辦公司以後便了了財務，今後以後股東有賬可查。不虞擔憂用財過濫，乃至有併吞貪汙之肮臟。

“美國人也想存款修路，可惜文強的前提不但刻薄，還亂挑弊端，借債的如此刁悍，倒是少見啊！”張之洞捋著髯毛，嘲弄中含著讚美，“然情勢無益，他自可縱橫捭闔，於此中取利啊！”

隻要有錢，隻要辦理得力，兼顧得法，施工科學，所謂的修路艱钜也美滿是能夠降服的。而築路工人，在中國事最不缺的；刻苦刻苦的精力，也在鐵路公司接踵推出了諸多報酬後，閃現無遺。

“袁世凱收攏人才還是很捨得下本錢的。”辜鴻銘想了想，說道：“文強倒是與很多大吏乾係不錯，也確切給很多人的臉上增光添彩了。”

留下二百鐵路巡警作骨乾，定下招募到五百數額的任務，這修路的武力保障便算是充足了。至於以掉隊行擴大。天然不會再向官府申請，而是陳文強所兼任的這個粵漢鐵路巡警總辦說了算的事情了。啟事很簡樸，新鐵路公司還是要打著商辦的牌子，要有當局賜與的特彆政策，鐵路巡警也是從屬於鐵路公司，由鐵路公司出資扶養的私家武裝。

張之洞如有所思，半晌展顏一笑，說道：“不管如何，這粵漢鐵路能在五六年內完成，看來是大有但願，本部堂也遂了心願。隻是這鐵路造價看起來有些高啊，每裡一萬八千兩，比蘆漢鐵路還要多出兩三千兩。”

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明顯，陳文強在湖南的雷厲流行狠辣純熟。所帶來的震懾結果是非常較著的。又有湖北立憲氣度子湯化龍的襄助支撐，陳文強接辦湖北鐵路公司相稱的順利。