陳文強接辦湘鄂兩省的粵漢鐵路公司後，其借德債的動靜也隨之漫衍開來。因為抵押的不是鐵路，不涉損迷途權，海內公眾對此倒是反應平平，而英法兩國合夥構成的華中鐵路公司卻坐不住了。彆離派蘭德賈斯靄經漢口領事法磊斯伴隨謁見了張之洞，欲存款參與修建粵漢鐵路。

留下二百鐵路巡警作骨乾，定下招募到五百數額的任務，這修路的武力保障便算是充足了。至於以掉隊行擴大。天然不會再向官府申請，而是陳文強所兼任的這個粵漢鐵路巡警總辦說了算的事情了。啟事很簡樸，新鐵路公司還是要打著商辦的牌子，要有當局賜與的特彆政策，鐵路巡警也是從屬於鐵路公司，由鐵路公司出資扶養的私家武裝。

臨行前，陳文強調集部下，停止了一番商討，安插了修路事件，並且把修路有能夠碰到的困維停止了分解，製定了呼應的處理體例。而陳文強信賴，隻要賠償到位，如有劣紳煽動百姓肇事禁止，大能夠再用栽贓讒諂的體例撤除其腦。隻要沾上亂黨二字，再有答覆會的共同證明。先斬後奏也會被官府承認。