“冇事，今後必定還會有合作的機遇，我剛纔不是說了麼，比及中國生長起來了，大師手裡都有錢了，即便你不找我，我也得找你幫手在中國投資呢。”

“老劉，明顯你先冇跟我說實話的好吧，我就不信你能主動想著招攬外資。還總設想師南巡發言，這些詞都是彆人教給你的吧？”

“那好吧，將來有機遇的時候必然要多過來，特彆是要把阿米莎妹子帶過來，讓我好好請她一次。摩托車這事兒我這就歸去奉告王靜，至於印度那邊就奉求老沙你了。”

沙克魯點點頭道：“冇錯。就是摩托車。”這個建議並不是沙克魯在忽悠劉子安，印度幾近能夠算是全天下最大的摩托車消耗國了。在印度城鄉各地，摩托車是最首要的交通東西。上放工岑嶺時段，摩托車隊幾近溢到了人行道上。

“你個老沙，說話大喘氣的恐嚇我。我就說麼，我們之間的乾係，我張次嘴你還能美意義不承諾啊。”劉子安神采和緩的說道。

沙克魯搖點頭道：“不是費事與否的題目，而是底子就不成能直接入口。究竟上這也就是恰好客歲拉奧總理下台以後開啟了經濟鼎新再加上日本的幾大廠家已經慢慢的進入了印度市場，不然誰的摩托車都進不來。”

“當然是以合作或者合夥的體例出去的。比如與本田合作的hero-honda現在就是印度最大的摩托車製造商，占有了海內將近一半的份額。”

劉子安細心的回想了半天，然後答道：“啊。我曉得了，是摩托、摩托車，對不對？”

初期印度對摩托車產業實施周到庇護政策。但厥後倒是一步步墮入了越庇護越掉隊、越掉隊越庇護的惡性循環。印度當局也逐步熟諳到了這個題目，80年代中期後，日本四大師本田雅馬哈本田等通過合夥或合作體例進入了印度，而後，印度摩托車產業開端慢慢地對外開放。

“額，我隻能幫你們聯絡一下，至於詳細環境還得你們坐下來談。”沙克魯非常保守的說道。

這劉子安是******，那他的未婚妻王靜的家世必定也不簡樸，估計是當局裡的帶領，因為軍方是不需求這類政績的，動機轉過以後，沙克魯說道：“背景吃山、靠水吃水，你想想長春甚麼東西最合適出口？”

“這可真是個好主張，這能夠出口賺外彙可比引進外資的功績更大，並且我們長春的汽油機廠前幾年方纔跟日本的鈴木合作，中國的第一台ax100摩托車就是我們出產出來的，以是質量必定冇題目。對了，老沙。在你們海關那邊辦出口停業費事不？”劉子安詰問道。

“嗬嗬，這可不可，我對這行一點都不體味，如果是跟藥物有關的買賣倒是能夠來找我，這方麵我還是比較有信心的。”沙克魯笑著婉拒道。

沙克魯點點頭道：“對啊，不然底子就進不去。實在我本來對摩托車市場一點都不體味，這還是前一段插手塔塔個人酒會的時候，熟諳了一名摩托車廠商。他曉得我在日本有財產，以是想通過我幫他聯絡一個日本的摩托車廠商停止合作。以是你跟我提起招商引資我纔想起來這件事，歸正你們的摩托車技術就是出自日本鈴木。恰好能夠考慮一下。”

“固然你這話讓我很不舒暢，但我得承認你說的的確有事理，不過如果不是汽車的話，那是甚麼啊？總不能是電影吧？”