看著劉子安絕望的神情，沙克魯哈哈笑道：“老劉，你不消這個模樣，固然我臨時不籌算在長春做買賣，不過我能夠幫忙你們做點出口買賣。”

“固然你這話讓我很不舒暢，但我得承認你說的的確有事理，不過如果不是汽車的話，那是甚麼啊？總不能是電影吧？”

“那必定是汽車！我們長春是中國汽車城啊！”劉子安非常必定的說道。

沙克魯點點頭道：“冇錯。就是摩托車。”這個建議並不是沙克魯在忽悠劉子安，印度幾近能夠算是全天下最大的摩托車消耗國了。在印度城鄉各地，摩托車是最首要的交通東西。上放工岑嶺時段，摩托車隊幾近溢到了人行道上。

“那日本人是如何出來的？”劉子安有些獵奇的問道。

不知不覺間，全部電影節也到了序幕，獲得了此次長春電影節金盃獎的是老謀子執導、龔麗、劉佩琦、雷格生主演的《秋菊打官司》和李保田、薑武主演的《葛老爺子》，特彆獎是古月主演的《******的故事》和勾起了沙克魯對宿世無窮回想的《燭光裡的淺笑》。（想當年還是黌舍構造一起去看的這部電影，並且還得寫讀後感，當然了這也是透露春秋的電影了，不曉得另有多少朋友對這部電影有印象。）

沙克魯本來覺得到此為止，本身的此次中國之行就算是美滿結束了，但是一件小事卻給他的將來帶來了超乎他設想的收成。(未完待續。)

“這可真是個好主張，這能夠出口賺外彙可比引進外資的功績更大，並且我們長春的汽油機廠前幾年方纔跟日本的鈴木合作，中國的第一台ax100摩托車就是我們出產出來的，以是質量必定冇題目。對了，老沙。在你們海關那邊辦出口停業費事不？”劉子安詰問道。

據不完整統計，2001年印度摩托車產量為396萬輛，產銷率達99%以上。在采辦家庭交通東西方麵，印度1.807億個家庭中，隻要不到10%的敷裕家庭挑選汽車，其他中低支出的家庭首要挑選摩托車。

“那我們如果想出口到印度也得采納這類合作的體例？”

“當然是以合作或者合夥的體例出去的。比如與本田合作的hero-honda現在就是印度最大的摩托車製造商，占有了海內將近一半的份額。”