“嗬嗬，冇錯，愛麗絲這就是我們將來要出產的車，你感覺都雅嗎？”那瓦利看著嘴巴張的都能夠吞下一隻燈膽，笑嗬嗬的喊著白露的英文名問道。

。

“那亞洲呢，你不籌算測試一下？”

那瓦利曉得一家公司想要重新獲得重生，奪回落空的市場，必必要有讓人麵前一亮的賣點，倒三輪摩托充滿當代和科技感實足的形狀，完整滿足貳內心的要求，因而那瓦利就把公司研製的新技術，幾近冇有儲存的用在了這款摩托車上，以此但願達到環球震驚的目標，奪回當年落空的市場――他要做天下摩托車的領頭羊。

。而中老年人早已過了芳華荷爾蒙期間，以是對摩托活動普通都不是特彆的感冒。

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當那瓦利再次向淩世哲包管後，那邊的技術職員也把第二輛倒三輪摩托車給裝配好了。

龐巴迪摩托是跟美國哈雷齊名的摩托車品牌，在全天下都是數一數二的，自60年代開端走下坡路以來，龐巴迪摩托開端垂垂的淡出人們的視野，取二代之的倒是日本摩托車的崛起

淩世哲瞭解的他的表情，拍了拍他的肩膀說道：“不要焦急那瓦利，我們會奪回落空的市場的。現在關頭的題目的是，這麼的多先進技術用在摩托車上，它的機能是否充足的可靠？那瓦利你曉得的，如果不成靠。在先進的東西人們也不會接管的。”

在試車員做最後的查抄的這一時候裡。淩世哲還是對那瓦利說道：“還是再出產十輛吧，把它們都拉到東南亞的爛路上去。既然要路試，就乾脆把工夫做足。”

要曉得這個期間的消耗者，喜好的是那種形狀比較中庸，大氣的車型表麵，後代的那種極後當代化的繁複式設想理念，差的是實在是太遠。(未完待續)<!--59636+d50s2x+13022130-->

總之就是為了在最短的時候以內，把車子碰到的各種環境搞明白，彙總，然後在同一處理。這是每款新車設想，成型，上市的必經之路，這如果彆的新設想的車子，必定會呈現如許或者是那樣的題目，這些都要我們一一的去處理。

走進試車場內裡，看到一群技術員都聚在一塊。正在裝配另一輛倒三輪摩托車。

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這！就是我們安佈雷拉車輛交通設備製造公司出產的收款摩托車！

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“當然都雅啦，說真的老闆，我真的不敢信賴這輛車是你設想的誒！”白露冇有理睬那瓦利，轉過甚看著淩世哲興高采烈的說道。

彆看白露看到這輛摩托車一幅愛好的不得了神采，但那隻是樣車，設想成甚麼模樣都無所謂，一旦真正投入量產開端在市場上發賣，人們是不是真的喜好，就立即見分曉了。

彈丸之地的香港，有錢人倒是多如牛毛，作為淩世哲的秘書，不要說見慣了有錢人出入所駕駛的豪車，就連歐、美、日三地的豪華摩托也見過很多。

新造出來的車，都要停止路試階段，說白了就是用力的操，那裡的路麵不好，就往那裡開，那裡顛簸坡路多就往那裡走，還要去一些極度的環境下嘗試，比如去埃及的沙塵暴多的戈壁地帶，還要去尼泊爾、墨西哥、埃塞俄比亞、秘魯、玻利維亞、厄瓜多爾等國那邊的高海拔地區，還要去那些夏天都不化雪的極度酷寒的環境裡口試車。