“這……這是……智慧底盤的佈局圖？你拿來的？”楊發偉驚呆了，他如何也冇想到，還處於慨念階段智慧底盤，已經實實在在的呈現在圖紙上了，並且這還是一張結構成熟的汽車智慧底盤。

“嗬嗬嗬，”淩世哲笑了，“臨時裝不上去能夠先等一等嘛，先把坑占了在說。要曉得半導體晶片技術出世至今也不過才15年的時候，可就這短短的15年時候內，電腦技術的進步有多快，你不會不曉得吧？想想十年前的計算機是個甚麼模樣，在看看現在，pc小我電腦都出來了。以pc小我電腦為例，pc方纔呈現時，代價要3500美圓一台，但僅僅過了一年時候，不到3000美圓就能買到一台pc。十年以後，你又曉得電腦技術生長成甚麼樣嗎？”

淩世哲蹩了蹩嘴道：“貴又如何了，能夠先安裝在高階汽車上嘛，那些富人會在乎這點錢，他們買的就是享用，高科技的享用。摩爾定律你該傳聞過吧？等電腦技術進步了，代價降下來以後，在一步步的向終端車和抵擋車上移植嘛！！！”

淩世哲意猶未儘的持續說道：“另有啊，你看這些體係佈局非常簡樸，省去了很多傳統汽車上安裝的各種粗笨的鋪助配件，使汽車的重量大幅減輕，就憑這一點，汽車能夠節流多少燃油你算過冇有？另有很多鋪助配件被打消了，汽車能夠留出多大的空間？就算ecu體積龐大，我能夠遵循刀片辦事器佈局體例，對ecu的成果停止重新的優化嘛，一個小刀片就是個ecu，每一個刀片管一個子體係，汽車省出來的空間，我能夠把它改革成一個微型的車載中心機房，把ecu組合模塊按在汽車的底盤上，即降落了汽車的重心，又進步了汽車的機能，和樂而不為。體例是人想出來的嘛。”

“說甚麼胡塗話，誰說你多餘了，多餘我能花這麼大代價把你請過來嗎？”淩世哲口氣略微軟了一下，“這個智慧化底盤在如何先進，也始終是建立在傳統的汽車底盤技術上，你如何會多餘呢？我正要藉助你的底盤設想經曆，幫我早日把這個智慧化底盤給實現呢！”

已經完成了百分之八十，再過幾個月就能進入合用測試了。”淩世哲如數家珍的一一道來。自ecu勝利後，他就一向在考慮如何拓展ecu的利用範圍，隻要把汽車上的各個子體係技術給一一攻破，他就完整的站在將來汽車製造範疇的頂端，那些汽車巨擘們除非在汽車上不安裝這些東西，如果要按，如何也繞不開淩世哲設立的專利壁壘。

為什當代汽車底盤的研製本錢會這麼高？這與底盤的本身佈局有關。

“這套體係最大的長處，就是具有高度的模塊化，既能夠拆開伶仃的利用，又能幾個子體係組合在一起利用，最大程度的便利了用戶。”

楊發偉放下了心來，他還真怕本身是可有可無的呢，想了想清算下思路說道：“智慧化底盤體係，好高階的東西，董事長從你給我講授的環境來看，傳統的汽車底盤設想思路已經不能用了，必須重新找新的設想思路，這對我是一個極大的應戰。我承諾了陪你瘋一把。”