大飛機啊，甚麼時候我們中國才氣有如許的大飛機，它的每一次呈現，都會讓人衝動萬分，它是當代產業的古蹟，是一個國度舉國之力的產品，更是超等大國標記。

另有通過此次展會，他也看到了航空零配件泛博的市場遠景，不說彆的光是航空軸承和葉片的外包加工就占到了20億美圓買賣的60%還多，如果今後飛機和航空發動機開辟失利，光是為其他航空公司做零配件，就充足贍養這兩家公司了。

淩世哲帶著顏曉芸，也來到了室外展區。在龐大的展坪上，和淺顯觀光者一樣。在人群當中，看著湛藍的天空。

德國第二飛翔演出隊的飛翔演出非常出色，美輪美奐。秒殺了大量的眼球，很多人一邊看，一邊一陣陣衝動的大喊。

上中午分。晴空萬裡。是可貴的好氣候，明天壓軸的飛翔演出將上演，全部室外展區人隱士海，很多人已經做好了旁觀飛翔表揚的籌辦。

當然不會是真的去告，而是一種訊息炒作：你們看連“颱風”都采取了中國飛翔器航天產業公司的將來戰機設想，申明中國飛翔器航天產業公司是一家氣力薄弱的公司，你們這些航空公司還等甚麼？快來買我們公司的飛機吧！

ge公司用他的徑向火焰穩定器技術互換安佈雷拉公司的bg36阻燃鈦合金技術，以及高速磨削加工技術。同時ge還向安佈雷拉公司采購了大量的航空陶瓷軸承和陶瓷基複合質料，400台ktc-2000磨削加工中間，以及各種老型號航空葉片的外包加工條約。

回到本身的展位，方纔坐下，喝一口水，籌辦等下午航展正式閉幕就清算東西打道回府。

彆的，油動航模發動機也賣出了很多，一天下來買賣金額超越6位數。

看來西德當局對“暴風”戰機的希冀很大啊，才方纔設備軍隊，人機還都冇有磨合好，就停止如此大強度的飛翔演出，隻能申明西德當局對該機的出口訂單抱有很大的但願。

波音747-200完成飛翔演出以後，航展也將結束，一些觀光者乃至開端退場，一些參展單位也籌辦鄙人午退場。

航展今後又不是不停止了，但下一次有冇有機遇出來就不曉得了，以是趁著這個機遇大師都想多掙點錢纔是實際的，至於航展，今後有的是機遇。

淩世哲從詹姆斯.史女人.麥克唐納口中得知，暴風戰機的內銷並不順利，啟事是暴風的代價太貴了，比美國的f-14都還要貴上四分之一。再加上暴風才方纔設備軍隊，又冇有顛末實戰的查驗，以是其他國度都抱有很大的疑慮。為了撤銷他國的疑慮，英、意、德三國，才策劃了此次飛翔演出，目標就是為了向世人揭示，暴風戰機有多麼的優良。

航展最後一天。

很多觀光者大喊過足了眼癮，淩世哲也是一樣。明天年是開了眼界，看到如此出色的飛翔演出，插腕演出的飛機不算是天下最早進的，且另有一些是二戰期間的螺旋槳飛機，但演出者們將這些飛機的脾氣幾近闡揚到了極致，非常的出色，了不起。

早晨，淩世哲請大師到初級餐廳大吃了一頓，犒勞他們這幾天的辛苦事情，同時也是慶賀這三天，公司獲得了總代價超越10美圓的大單。[ads:本站換新網址啦，速記體例：，.]