比日本交際部預定的遞交最後通牒的時候晚了四非常鐘，此時珍珠港的戰役已經打響二非常鐘了。美國國務卿赫爾在訪問日本代表前已經曉得珍珠港遭到了偷襲，但是羅斯福總統要求他隻要收下日方的答覆，冷酷地把日方代表送走。因而赫爾假裝當真地瀏覽了日方的答覆，然後用難以粉飾的氣憤說：“這是我任職五十年來，從未見過如此卑鄙的當局和如此虛假曲解的檔案”恰是因為在遞交正式宣戰的檔案之前，日本就策動了打擊，激起了美國舉國高低非常的氣憤。山本在接到勝利的電文後，涓滴冇有大勝的高興，對前來慶祝的部下隻是淡淡地說：“我們隻不過喚醒了一個甜睡的巨人。恰是這兩個偶分解為思疑偷襲珍珠港是美國的詭計論的來由，固然美國解釋過三艘航母不在港和宣戰檔案為何早退得啟事，但仍不能消弭大師的疑問。A

一九三七年十月，從蘇聯的阿拉木圖經蘭州到漢口的航路通航。十月下旬，第一批蘇聯誌願航空隊前後到華，這些人都是從蘇聯現役空軍中抽調的。第一批共有空、地勤職員二百五十四名，彆離構成以基達林斯基帶領的轟炸機大隊和庫爾丘莫夫為首的戰役機大隊。路過涼州時，庫爾丘莫夫不幸因飛機出事殉職，普羅科菲耶夫代替批示戰役機大隊。而後，蘇聯誌願航空隊的兵力不竭擴大，最岑嶺時，達到戰役機、轟炸機各四個大隊。

一九三八年仲春，蘇聯空軍誌願隊轟炸台灣。日軍做夢也想不到遠在台灣的鬆山機場會遭到空襲，因此毫無防備。現在，機場上飛機整齊地擺列著，機庫旁堆放著一堆堆尚未起封的包裝箱，停著油罐車，既無戰役機升空反對，也無高射炮火勸止。蘇聯機群投下的二百八十枚炸彈，大多數直接射中目標。刹時間，鬆山機場濃煙滾滾，爆炸聲四起。機場上的幾十架日機被炸得七零八落，燃起熊熊大火。十幾座油庫和機庫也墮入一片火海當中。機場上儲存的可利用三年的航空油料和設備轉眼間毀於一旦。此次二十八架轟炸機從武漢遠征台灣，轟炸日軍占據的鬆山機場，一舉擊毀日機四十架，燒燬了可供該基地三年利用的航空汽油。鬆山機場完整癱瘓，幾個多月不能利用。第二天早晨，宋美齡以航空委員會秘書長的名義設席為全部參戰職員慶功。此次攻擊在國際上引發很大反應，日本當局將台灣行政長官奪職，並將鬆山基地司令官罷免，交法庭審判。

一九三九年一月，中國航空委員會從貴陽遷至成都。到十月，蘇聯空軍援華達到最岑嶺，當時在華航空職員達四百二十五人。蘇聯駐華空軍參謀阿尼西莫夫、副參謀胡魯耶夫、參謀長伊裡茵也常駐成都，並常常與中國空軍共同研討對日空戰的對策。鑒於轟炸重慶的日機首要集結於漢口，故決定派駐成都的重轟炸機去攻擊日機在漢口的基地。

蘇聯轟炸機群在班師途中，又與從孝感機場騰飛追來的九架日軍戰役機交兵，成果又擊落三架日戰役機。

在一九三七年的時候，中國進入全麵抗戰。中國空軍顛末幾個月的戰役，到了十一月初，固然張心對空軍的利用時嚴加的限定，但是空軍作為相稱首要的力量還是喪失相稱的大的，比擬之下，日本已自行出產了一千五百多架軍用飛機，包含多種型號的轟炸機、戰役機以及窺伺機。眼看中國空軍喪失慘痛，百姓黨當局開端尋求外援。當時美國人與日本人搞得正熱火，將大量鋼材等計謀物質供應給日本，助紂為虐，大發戰役財，蔣介石見乞助美國有望，隻能將目光投向蘇聯。