想了想，又在電報前麵加了一句：“彆曲解，我不是捏造美鈔，我是設想製造夏明國的鈔票。”

陳承宇一報出首要設想數據，羅秦二人頓時呆了，這麼大？目前天下上的潛艇在它麵前就是個小不點。羅名豐謹慎翼翼的問道：“這個…這個…陳先生，這個數據是不是報錯了？”

陳承宇把電子管研製組的職員全數叫來，交給他們一個任務：“想體例把電子管小型化。現在的電子管太大了，起碼要縮小到拇指那麼小，當然越小越好。詳細的參數遲些將發給你們。研製勝利了，要頓時投入批量出產。”

“滋！”羅秦二人倒吸了一口寒氣：“這太先進了”。

1878年，美國潛艇設想師――約翰?霍蘭設想出產出定名為“霍蘭－Ⅰ”號的潛水艇，這是一艘單人駕駛潛艇。艇長5米，裝有1台汽油內燃機，能以每小時3.5海裡的速率飛行。但因為潛艇水下飛行時內燃機所需氛圍的題目冇有處理，故潛艇一潛入水下發動機就停止了事情。

“二位前輩，你們聽得清楚明白不？”

“清楚明白。”

“潛水艇製作的挨次是如許的：第一步，做一個一比一比例的模型，禮聘島上木工徒弟，做一個跟真潛艇一樣大小的模型，潛艇內部統統的設備全數遵循什物尺寸做好，安裝好，看看那裡不當的處所頓時改。”

“設想潛艇全長65米、直徑6.5米、吃水6米，水下排水量1850噸。”

羅秦二人，一邊點頭，一邊在紙上記錄。“現在用的鉛酸蓄電池，在利用的時候，會電解產生氫氣，這對於潛艇密閉的空間來講，是個致命的隱患，一不謹慎就會引發爆炸變亂。杜克嘗試室正在研製一種免保護蓄電池，不會電解產生氫氣，具有較高的快速充電才氣，充電次數可達1250次，利用壽命5年以上。”

陳承宇寫了一封電報，發給正在施工中的兩洋運河公司老總牛化虎：既然承平洋這邊的港口已經快扶植完成了，頓時到墨西哥灣那邊的誇察奈爾科斯市去看看，那裡水深就挖一個，租人家的也行，隻要有個處所堆放貨色便能夠了。

“如何把一塊平直的堅固抗壓的鋼板，彎折成一節節圓筒型鋼管？體例很簡樸，設想製造一個油滑凹形，這個凹形曲率跟潛艇殼體曲率一樣，把這個凹形牢固，凹形前麵安裝一個滾筒，二者之間的間距隻能通過所製造殼體的鋼板。”

“轉動這個滾筒的扭力起碼要4500噸，滾筒轉動，把鋼板放出來，出來就變圓筒狀曲折了。然後在這個圓筒狀內裡裝上環狀框架，焊接成圓筒，再把一節節圓筒焊接起來，殼體就完成了。”

“說到螺旋槳，最好計劃是利用低轉速大側傾五葉螺旋槳，大師不要藐視它，這是個科技含量極高的產品，潛艇在水中飛行的噪音能不能降落，首要靠這類螺旋槳，要做出一副十全十美的螺旋槳，非用五軸聯動機床不成，我們短時候內研製不出五軸聯動機床，幸虧現在彆的國度還冇聲呐體係，噪聲大些無所謂。”

羅、秦二人，早就想造潛水艇了，隻是太多技術上的題目冇有處理，一向冇有付諸行動。現在聽到陳承宇說是造潛艇，兩人有些衝動起來。二人喝了幾口茶，安靜了下來，二人都籌辦了白紙和筆。