“尊敬的陳先生，我們都曉得你，我們的投資就是衝著你去的。”一名巴西莊園主淺笑著打斷了陳承宇的發言。

火車以遲緩的速率向貝倫村駛去，老式鐵路就是如許，不到40千米走了差未幾二個小時，顛末一個叫凱馬西斯（Queimados）的小村莊,這裡離約熱內盧37千米。26年前，這裡也有一批中國人來這裡修鐵路。

“感激大師對我們的支撐，既然大師體味我，比我體味我本身還要體味很多，那我就不消先容我本身了，我們直接進入正題。”

“當然能夠，明天你們來現場觀光，近間隔觀賞當代化工程機器的完工時的雄風。”

“能流露下詳細有哪些工程機器嗎？”

“哦！”台下一片驚呼。陳承宇看到有一個舉了手，就點點頭，表示發問者能夠開口。

很快火線呈現需求打隧道的處所，陳承宇叮嚀他們先跳過，專門挖隧道的機器還要待我回美國設想製造呢。這時候橡膠嘗試基地的陳曉發來電報，說是鉀肥燒製出來的，不曉得有冇有合格。另有從欽州運來的水泥鋼枝以及移民6000多人到了，問如何安排。

巴西鋼鐵個人公司給了他們龐大而豐富的回報，他們以及他們的後代子孫，全數是親華人士，把華人當作仇人一樣戴德，不管今後的國際情勢如何變幻，他們始終站在中國一邊。

厥後鐵路工地常常瞥見巴西女郎的身影，她們不是來插手鐵路扶植的，而是來看人的，看華人小夥子的。到鐵路扶植結束，起碼有八百多名中國小夥子娶了巴西女郎為妻。這些是後話，臨時不提。

厥後這80多名投資者，與陳承宇結下了深厚的友情，年紀大以後，多人撰寫了回想錄，回想本身與巴西鋼鐵個人公司一起生長的過程，不約而同，齊稱投資陳承宇的巴西鋼鐵個人是平生中，最賢明、最精確的投資挑選。

回到杜克巴西鋼鐵個人公司辦公地點，位於裡約熱內盧的內海邊莊園。陳承宇方纔坐在總裁辦公室裡簽訂一係列檔案，有秘書出去陳述，說是大抵有80多名“首要股東”想見陳承宇一麵。陳承宇欣然承諾了。

“基於以上考慮，我們鋼鐵個人的全部佈局是：在伊塔比拉(Itabira)開采鐵礦；在沃爾塔雷東達（Volta Redonda）建立鍊鋼廠；在鍊鋼廠東南邊向幾十千米外製作水力發電廠以供應電力。”

“陳先生，我是你的崇拜者，我的名字是珍尼?戴爾，我想問71千米長的鐵路，一年內有能夠完工嗎？陳先生你會邪術嗎?”

“本次項目投資內容包含鋪設鐵路、鐵路營運、鐵礦開采、鋼鐵廠、火力發電廠、水力發電廠。打算第一期融資8000萬美圓，股票在明天已經獲得議會批準，在全天下發行。”

“能夠，修路最首要的是開山填溝，杜克嘗試室在前人‘蒸汽鏟’的根本上，勝利研製出發掘機，隻需求一小我操縱，能夠在浮泥長進步、後退擺佈挪動，不必像蒸汽鏟一樣要鋪鐵軌行走。能夠伸出10米以外，抓挖物料。”

“哈哈！這位朋友請坐，我當然不會邪術，但是我有科技，用科學技術進步出產效力，這是我自傲的啟事。”

且說陳承宇與巴西本土股東見麵以後的第二天，從友情號巨輪上卸下140台發掘機、100台鏟運機、160台拖遝機、85台推土機、柴油發電機組多套、電燈電線等用電設備一批、柴油500噸、帳篷餬口用品、糧食等一多量物質，再加上1400多人，全數在裡約熱內盧市分批上火車。前去老鐵路的起點貝倫村。