積分這個東西是財務委員湯圓向執委會提出了的觀點。遵循湯圓的說法，穿越到這裡的568名當代人有男有女，有老有少，姓格才氣也各不不異。如果說前陣子大師都處於出產自救階段，同心合力，能夠還冇有工夫想彆的東西。

最後，還是湯圓建議：下一批要分派的磚瓦住房，積分高的可優先分派；一些職務的擔負，劃一前提下，積分高的優先。彆的，積分還可兌換有償供應的食品：目前是一些魚乾、酒類。等將來商品豐富了，再慢慢擴大兌換範圍。

此次執委會合結的人數達到了創記載的200人。第一天的事情是開挖引流渠，挖出的土方又能夠裝袋投到河道中築壩。這段長約150米的引流渠足足破鈔了穿越眾一週的時候才大功勝利，而與此同時，上遊和下流兩處相距百餘米的堤壩也已粗具範圍。

執委會開端批覆的計劃首要分幾步走：1、在幾艘船隻停頓處上遊和下流築壩；2、開挖支流，將上遊堰塞的水引流走；3、構造人力清淤，疏浚河道。運盛一號的吃水在4－4.2米擺佈，而停頓這一段的河道是一處淺灘，水深不到3.5米，故停頓約0.5－0.7米。還好，工程量不是特彆龐大。

疏港公路已經提早完工，多達160人的修建雄師除留下少部分人停止掃尾事情外，大部分人又閒了下來。鑒於這批被當作牲口利用的壯勞力已經持續事情了很長時候，執委會充分照顧到了他們的情感，全部放了幾天大假，並給每人計了120個積分。

輪到運盛一號通過水道時，世人非常提心吊膽了一番。2000多噸的運盛一號寬度達到12.5米，而中間預留的水道也不過十五六米寬，如果一個不謹慎撞到了堤壩上估計世人想死的心都會有。幸虧王鐵錘的程度還算不錯，運盛一號也順利駛出了水道，一向飛行到了河口外海，然後停靠在穿越眾修建的船埠上。

悄悄歎了口氣。邵立德不再言語，乾脆本身也拿了鐵鍬挖起淤泥來。挖出的淤泥由專人運往磚窯場，然後建形成磚坯燒磚。

“邵委員，堤壩甚麼的好弄。關頭是這通水道如何建？”劉大發看了一眼邵立德，小聲問道。這小子現在在修建隊也算是一個小隊長了，卻還是那副謹小慎微的脾氣。

最後有人發起兌換物品。不過現階段穿越眾出產的物質少得不幸，還大多是建材之類的東西。這東西不能吃不能穿，要了也冇用，估計冇人會拿積分換這些東西。

時候一晃而過，已經是1631年1月下旬。顛末三個多月的艱苦鬥爭，大魚河兩岸目前已經是大變模樣。起首是南岸的產業區，煙囪林立。磚窯、水泥窯、石灰窯、木料枯燥窯，源源不竭地為穿越眾供應各種物質，砍木場和石灰礦場也都建起了標緻、堅毅的磚瓦修建。

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接著有人扣問是否能夠兌換地盤。這牽涉到地盤統統製的題目，目前這方麵大師思惟還冇有同一呢，也隻好臨時擱置。

“堤壩還要壓實。”邵立德作為前修建包工頭，這時候也是義不容辭地擔負起了扶植總批示。“下流的堤壩先不提，上遊的必然要搞好。此次咱不是造個一次姓的堤壩，執委會已經決定，上遊處的這個堤壩將來要建成混凝土堤壩。你也曉得，大魚河水流遲緩，較難操縱。已經有產業部分的同道提出來了，可否建個永久姓的堤壩，以便我們能夠操縱起這邊的水力資本扶植水力磨坊、水力鍛錘甚麼的。”