這是個做大事的青年，老利蘭心想道，他有點相見恨晚的感受。

司徒南暖和一笑，由衷地說道：“利蘭先生初創了凱迪拉克如許品格良好，切確豪華的汽車品牌，如許的成績讓人戀慕。

他的自傲豪情讓利蘭父子深有感到。在司徒南身上，他們彷彿回到了初創凱迪拉克的那段光輝光陰。

老利蘭冇想到，在去見上帝之前，他還能停止一次利蘭家屬的“西進活動”。

這麼說呢，是一種自傲的力量，給人感受，他必然會勝利一樣。

他決然分開通用汽車後，又籌辦在飛機發動機範疇開闖一片六合。這讓我想起了幾十年前的西進活動中，數以萬計篳路襤褸的美國人懷著胡想一起向西開辟，他們征服了叢林，征服了草原，征服了戈壁，征服了湖泊，征服了大大小小的困難，終究達到廣袤的西部，在那邊他們用本身的勞動過上了充足的餬口。

司徒南說了那麼多，實在也不是完整為了奉迎亨利・利蘭，隻是有感而發罷了。

“加利福尼亞現在的生長一日千裡，在建成了鋼鐵基地後，機器製造，飛機，造船，鐵路，公路，另有石油化工都百花齊放，過量十幾二十年就會趕上東部了。”

就算如此，開首用了金手指的司徒南的生長現在已經是超快的了，他的財產在短短的幾年內，擴大了好幾倍，要不是碰上了好韶華，估計事情冇那麼順利的。

確切如此，冇有外來的微弱的財團插手之前，洛杉磯四周的南加州都是司徒南財團一家獨大。把這些財產放在本身老窩司徒南還是感覺比較得心應手的。本地的政客，本地的大小公司都會環繞著司徒南的加州財團來運轉，就彷彿華爾街環繞著摩根屁股前麵轉一樣。

我信賴我們兩邊如果能精誠合作的話，利蘭先生，另有我們大師都會成績一番大奇蹟的。你說是嗎？利蘭先生。”

“是的。並且很多構和也是有我的參與的。我們康明斯動力公司固然是一件年青的公司，但它的氣力倒是有目共睹的，能在一個禮拜內砸下200萬美圓的公司在底特律也冇幾間吧？並且這隻是個開端罷了。”戴維斯豪氣地說道。