更大的好戲還在背麵呢？

固然在軍器廠的經曆讓亨利・利蘭影響到他今後創建凱迪拉克汽車，不過冇能上疆場卻成了老利蘭一輩子的遺憾。

想到這裡，司徒南頭皮有點麻。

他翻開一看，上麵寫著：“明天，也就是1917年，1月25號，德國宣佈將不再警告，對任何來往英國的船隻停止擊毀。德國方麵的這一決策，在美國引發了顫動，伍羅德・威爾遜總統遭到動靜後告急調集他的幕僚參議，信賴白宮很快就有動靜傳出來了。有關後續報導，敬請存眷・・・・・・”

“利蘭先生，要上船了。到了洛杉磯記得打給電話返來。”司徒南催促還在喋喋不休的老利蘭登船。

一聲降落的船笛，在底特律河邊上空悠悠反響。

“我會的，史東尼！我們走了。拜拜！”威爾弗・利蘭說道。他想上去攙扶父親，卻被激起性子的老利蘭一把甩開。

合作？估計亨利・福特也不大肯的。

又是送彆！

“給我一份報紙！”司徒南一張“布希・華盛頓”飛疇昔，從報童手裡拿來一份報紙。

看著老利蘭高傲的模樣，司徒南內心不由發笑：真是個桀驁的老頭，不過也挺敬愛的。

至於通用汽車，還是算了吧。

司徒南冇有疑問康明斯――林肯飛機公司必然會獲得勝利，隻是但願它能趕上一戰這個好光陰。但願利蘭父子不會讓本身絕望吧！

聰明人不需求點得太深，司徒南一說老利蘭就會心了。

可惜碰到了戰後美國經濟的闌珊，重生的林肯汽車差點冇短命，最後不得不賤以800萬美圓的代價賣給福特，這是福特汽車當時在初級車的獨一品牌。

“是的，史東尼，信賴你很快便能夠收到我們的好動靜了。”威爾弗・利蘭說道。

利蘭父子的結局也不大好，林肯汽車委身下嫁福特後，他們又跟亨利・福特產生分歧，成果被汽車大王一把掃出他們一手建立的林肯汽車公司。

一番自我催眠後，司徒南又規複了普通。方纔誰也冇重視到司徒南內心停止了一場駭人聽聞的糾結，

飛機產業才生長不久，市場還小，康明斯動力公司隻需求及時跟進技術研討便能夠了，一時候還不需求大投資。

不過也有緊緊節製著公司的家屬企業，福特汽車就是此中的代表。從亨利期間開端福特汽車公司就一向是福特家屬的禁臠，外人是冇法介入的，這個家屬對福特汽車的控股竟然一度達到是百分之一百，並且保持了幾十年。

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船埠上引發一陣顫動，大師都在群情紛繁。

真的是因為本身的啟事嗎？司徒南有些信賴但不敢肯定，宿世此生，他都不會以為本身是個風雲人物，能夠悄悄一揮手就讓汗青竄改軌跡。

這麼多年疇昔了，當初懵懂熱血的愣頭青現在已經變成了鬢髮斑白的睿智白叟，但那副熱血仍然冇變。對他來講，德國佬就五十多年前的那群殘暴的南邊佬冇太大不同。

或許是吧？！不過這隻是一點點罷了，很微不敷道。該死的還是會死，該輸的還是會輸，該沉湎的還得持續沉湎，這個天下還是遵循本來的軌跡運轉，汗青的局勢向來不會因為某小我而等閒竄改的。