可惜的是，當時的亨利・利蘭被以為太小了，冇能上疆場和南邊佬大乾一場，隻獲得馬塞諸薩州的斯普林菲爾德的軍需庫任軍器員，愁悶。

“甚麼？你在胡扯甚麼啊？德國佬的潛艇如果敢開到我們這邊來，我們的明白艦隊是吃屎的嗎？不把他們全數乾掉？”

康明斯――林肯飛機公司隻不過是個開胃菜罷了，司徒南也不希冀現在的飛機公司一下子能有多大的成績。

因為他的插手，利蘭父子的運氣估計也會竄改了。有些可惜的是，到時候不曉得利蘭父子另故意機去搞汽車冇？環球聞名的林肯汽車還會不會出世呢？

固然在軍器廠的經曆讓亨利・利蘭影響到他今後創建凱迪拉克汽車，不過冇能上疆場卻成了老利蘭一輩子的遺憾。

想到這裡，司徒南頭皮有點麻。

想到這幾年，本身賣迫擊炮，賣鋼鐵，買石油，糧食，罐頭甚麼的，統統的統統，隻要英國人需求他都設法設法地賣給英國人，固然也有些貨色被擊沉在大西洋，但日積月累的，數量也客觀了。

這麼多年疇昔了，當初懵懂熱血的愣頭青現在已經變成了鬢髮斑白的睿智白叟，但那副熱血仍然冇變。對他來講，德國佬就五十多年前的那群殘暴的南邊佬冇太大不同。

合作？估計亨利・福特也不大肯的。

看得司徒南心癢癢的。

這是新奇出爐的《紐約時報》，摸起來另有點溫熱，司徒南還能聞到油印的味道。

船埠上引發一陣顫動，大師都在群情紛繁。

至於有些不肯意遠赴加利福尼亞的人，司徒南也做了妥當的安排。底特律畢竟是環球聞名的汽車之都，司徒南如何會單單獲得一間草創的飛機發動機公司就滿足了呢？那豈不是空入寶山？

得知德國人宣佈了無窮製潛艇戰後，利蘭曉得這對美國來講，這意味著甚麼。

“利蘭先生，要上船了。到了洛杉磯記得打給電話返來。”司徒南催促還在喋喋不休的老利蘭登船。

“威爾，照顧好你父親，他年紀畢竟大了。”司徒南叮嚀威爾弗道。

又是送彆！

在戰役結束後，他們父子的心機又回到了汽車上麵，他們也不再出產飛機發動機了，而是重新搞起了汽車，這就是大名鼎鼎的林肯汽車的出處。

至於通用汽車，還是算了吧。

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看著老利蘭高傲的模樣，司徒南內心不由發笑：真是個桀驁的老頭，不過也挺敬愛的。