他確切能夠像後代一樣搭建鐵路，但是這類環境下，要處理的還是技術題目，如安在本期間的技術品級內把路給修好。

這一點，確切不輕易！

土塬，就彷彿把一座山的腦袋削平，上麵是肥饒的地步，小的台塬最多製作小村小鎮，大的台塬乃至能建立古城；至於土梁，就近似於連綿不儘的山梁，是長條形的高地，土峁就是被伶仃起來的土山，近似單個墳包。

想帶著石漆到長安，哪怕是走官道，在七拐八繞的前提下，也不成能快速達到，經濟高速生長靠的就是通暢無阻的門路，如果在高原行走如此困難，何故把石漆運送到處所，又何談構建高原到關中的經濟動脈！

遵循當今的科技程度，造橋還好說，鋪路的話隻是把土給夯實，鋪青石板、石子都是官道纔有的報酬，出了都城就隻剩下夯土路，能夯得結壯一點，已經算是好路。

長安書院，是太學治下的官學，專門為權貴和高官的孩子發矇勸學，傳授四書五經，如有那好苗子，就能報送太學。

在隴元鎮的打算中，他會在隴州四周建立大端原油工坊，在高原上建立原油彙集井，一邊抽取原油，一邊把原油提煉淨化為更穩定的石油，到目前為止，石漆彙集的設備技術，根基上本身研討出來，隻剩下實地勘察，看看到底在那裡建立公坊最為便利。

隴元鎮無法，隻得反身抱住小肉包，托著屁股舉起來，惹得小孩子咯咯歡笑。

從長安解纜，出了灞橋後，有好幾條官道可通天下，這些路無一例外全都是一樣規製，合適當代最妙技術，卻稱不上甚麼好路，每年都需求保護返修，要不然就會長滿雜草。

那麼，製作一條從高原到長安的高速官道，就顯得尤其首要。

前麵說道，石漆是產業的血液，想生長產業就必須將石漆提純為各種範例的燃油成品，然後以這類燃油為動力，帶來產業機器的改革。

這三點要求，目前的官道根基上是被淘汰多了，也就是說，隴元鎮需求重新研討如何造路，才氣滿足這三點要求。

這，纔是最難辦的處所，以高原的這類稀碎地貌，想修彎路尚且非常困難，更何況是筆挺無阻的高速官道。