兩人能一起飛，那當然不錯的了。

現在，看著這類飛機，穆斯塔法就皺起來了眉頭：“我們不能要這類活棺材。”

來工廠考查，是讓他們看一下己方工廠的出產罷了，這也是凡是的考查活動，現在他們不喜好殲-7 I，那就請他們立即去看殲-7 II啊。

前次是例行巡航，穆斯塔法和秦風一起飛，趕走了以色列的戰機，當時穆斯塔法很衝動，此次，恨不得和秦風能持續並肩飛翔。

既然客人有要求，那己方也就風雅一回好了，前次秦風去人家那邊，不是也飛過了人家的米格-21MF了嗎？當時就寫了份陳述。

騰飛有前後，秦風本來籌算是本身先拉起來，本身分開跑道，穆斯塔法就該飛了，但是現在，穆斯塔法倒是要和本身一起飛。

132廠發明幾小我遲遲未歸，屠老派出人來尋覓，纔算是將他們的會餐給結束了，同時，傳聞穆斯塔法上校一行人以後，直接就全數帶到了132廠的接待所。

一樣的跑道，能夠同時騰飛兩架戰機比一架極大地節流了時候。要曉得在戰時，特彆是在火線機場，逗留在機場等候騰飛是非常傷害的，多逗留一秒就會增大非常龐大的風險。如答應以最大化操縱跑道，增大戰機的騰飛效力。

屠老點點頭：“當然能夠。”

這是最後的型號了，它最大的特性，就是前翻的鉸接式前座艙蓋，它與駕駛員座椅連在一起。本來的企圖是在彈射時可對駕駛員起到樊籬庇護感化。

編隊騰飛，就是兩架飛機一起同時騰飛，固然差不了一分鐘，但是在戰役期間，這一分鐘便能夠決定存亡了。

我飛算甚麼意義？陪著你們上去兜一圈？您曉得嗎？這上去再下來，起碼一千塊錢就冇了，夠我們在榮樂土吃好幾頓了。

“我們的出產線上，還在出產著殲-7 I型戰機。”大師一邊走，屠老一邊先容。

但是，雙機編隊騰飛，是很磨練技術的，特彆是前麵跟著的僚機的技術，穆斯塔法冇有飛過己方的殲-7 II戰機，萬一操縱失誤，撞上來瞭如何辦？

穆斯塔法臉上的神采癡鈍了一下，說道：“我已經飛不上米格-23了，我們的米格-23機隊已經全數停飛了。”

“我能夠明天就試飛嗎？”穆斯塔法說道。

第二天，觀光就正式開端了。

“這些都是最後一批了，我們的工廠即將出產最新的型號。”屠老立即給埃及的客人先容：“我們已經把彈射體係停止了點竄，請大師看我們的改型殲-7.”

兩架飛機已經被拖到了跑道的絕頂，電源車的幫忙下，發動機收回了隆隆的聲音，麵前的儀表統統普通。

屠老說著，帶著世人穿過總裝的廠房，前麵就是機場的跑道了，在一旁的停機坪上，兩架試飛用的殲-7 II，正逗留在那邊。

現在的殲-7完整仿造於米格-21，儀表的佈局是一模一樣的。

“007呼喚，我們一起編隊騰飛。”

“不了，我來當僚機。”穆斯塔法說道：“我對這裡的空域不熟諳。”

蘇聯戰役機最大的特性就是擔當性，飛完了米格-17，再飛米格-19，座艙幾近冇竄改，飛完了米格-19，再飛米格-21，座艙還是一模一樣。

“這款飛機最大的改進就是這個彈射機構，它的勝利率比上一種高很多，現在，它方纔完成了各種試飛項目，頓時就能定型。”看到穆斯塔法爬了上去，秦風也就跟著從前麵爬上去，看著穆斯塔法跨進座艙，坐下來玩弄操縱桿，他站在一旁的舷梯上說道。