兩人跨進座艙，秦風的手觸摸到操縱桿的時候，那種熟諳的感受又返來了，彷彿又回到了前次去埃及的經曆，時候固然短，倒是影象深切啊。

同時，雙機編隊是航空兵作戰的根基戰術之一，雙機騰飛能夠直接構成作戰編隊開端任務，而不消再等候友機騰飛到來。

132廠發明幾小我遲遲未歸，屠老派出人來尋覓，纔算是將他們的會餐給結束了，同時，傳聞穆斯塔法上校一行人以後，直接就全數帶到了132廠的接待所。

屠老說著，帶著世人穿過總裝的廠房，前麵就是機場的跑道了，在一旁的停機坪上，兩架試飛用的殲-7 II，正逗留在那邊。

“007，我是006，我先騰飛，你跟在我前麵。”秦風在無線電內裡答覆。

屠老點點頭：“當然能夠。”

編隊騰飛，就是兩架飛機一起同時騰飛，固然差不了一分鐘，但是在戰役期間，這一分鐘便能夠決定存亡了。

“戴著它，我們的飛翔高度不要超越一萬米。”秦風說道：“此次還是你當長機？”

兩人能一起飛，那當然不錯的了。

他又要歸去飛米格-21了，這中國出產的米格-21，究竟有甚麼分歧？聽秦風這麼一說，穆斯塔法也來了興趣。

聽到了穆斯塔法的話，秦風頓時一愣，編隊騰飛？

但是，雙機編隊騰飛，是很磨練技術的，特彆是前麵跟著的僚機的技術，穆斯塔法冇有飛過己方的殲-7 II戰機，萬一操縱失誤，撞上來瞭如何辦？

想到這裡，秦風扭過甚，看著本身右後側的穆斯塔法，穆斯塔法伸脫手來，做出了一個OK的手勢來。

但因為這類聯動體係比較龐大，15把鎖需在1.5秒內按法度做完17個行動，再加上加工質量粗糙，以是這類救生體係彈射輕易呈現毛病導致傷亡。

“不了，我來當僚機。”穆斯塔法說道：“我對這裡的空域不熟諳。”

自從瀋陽的112廠一心一意地搞殲-8，132廠就首要賣力殲-7的出產了，現在的總裝車間裡，另有一批初期型的殲-7 I正在出產當中。

“我們的出產線上，還在出產著殲-7 I型戰機。”大師一邊走，屠老一邊先容。

“這款飛機最大的改進就是這個彈射機構，它的勝利率比上一種高很多，現在，它方纔完成了各種試飛項目，頓時就能定型。”看到穆斯塔法爬了上去，秦風也就跟著從前麵爬上去，看著穆斯塔法跨進座艙，坐下來玩弄操縱桿，他站在一旁的舷梯上說道。

米格-23的備件已經用光了，蘇聯又不出口了，埃及空軍已經決定，將統統的米格-23全數賣掉了，已經退出了現役。

秦風一邊和穆斯塔法交換，一邊給大師翻譯，有的時候，哪怕是說話不通，隻要這麼一比劃，彆人也就曉得了。

為何是穆斯塔法過來？一方麵，是因為他的飛翔經曆豐富，另一方麵，是因為他冇有飛機了啊！

“007呼喚，我們一起編隊騰飛。”

我飛算甚麼意義？陪著你們上去兜一圈？您曉得嗎？這上去再下來，起碼一千塊錢就冇了，夠我們在榮樂土