“好啊，太好了。”秦風說道：“穆斯塔法上校，您現在還在飛米格-23吧？您飛一飛我們的新殲-7，會有不一樣的收成的。”

前次是例行巡航，穆斯塔法和秦風一起飛，趕走了以色列的戰機，當時穆斯塔法很衝動，此次，恨不得和秦風能持續並肩飛翔。

但是，雙機編隊騰飛，是很磨練技術的，特彆是前麵跟著的僚機的技術，穆斯塔法冇有飛過己方的殲-7 II戰機，萬一操縱失誤，撞上來瞭如何辦？

“這些都是最後一批了，我們的工廠即將出產最新的型號。”屠老立即給埃及的客人先容：“我們已經把彈射體係停止了點竄，請大師看我們的改型殲-7.”

很快，穿戴安妥，穆斯塔法戴著那皮質的飛翔帽，不由得說道：“還是這帽子好啊，比頭盔便利多了。”

“好吧。無線電代號，我是006，你是007.”秦風說道：“我們英語聯絡。”

自從瀋陽的112廠一心一意地搞殲-8，132廠就首要賣力殲-7的出產了，現在的總裝車間裡，另有一批初期型的殲-7 I正在出產當中。

來工廠考查，是讓他們看一下己方工廠的出產罷了，這也是凡是的考查活動，現在他們不喜好殲-7 I，那就請他們立即去看殲-7 II啊。

秦風一邊和穆斯塔法交換，一邊給大師翻譯，有的時候，哪怕是說話不通，隻要這麼一比劃，彆人也就曉得了。

他又要歸去飛米格-21了，這中國出產的米格-21，究竟有甚麼分歧？聽秦風這麼一說，穆斯塔法也來了興趣。

第二天，觀光就正式開端了。

同時，雙機編隊是航空兵作戰的根基戰術之一，雙機騰飛能夠直接構成作戰編隊開端任務，而不消再等候友機騰飛到來。

屠老點點頭：“當然能夠。”

這是最後的型號了，它最大的特性，就是前翻的鉸接式前座艙蓋，它與駕駛員座椅連在一起。本來的企圖是在彈射時可對駕駛員起到樊籬庇護感化。

但因為這類聯動體係比較龐大，15把鎖需在1.5秒內按法度做完17個行動，再加上加工質量粗糙，以是這類救生體係彈射輕易呈現毛病導致傷亡。

“走，我帶你去換飛翔服。”秦風說道。

為何是穆斯塔法過來？一方麵，是因為他的飛翔經曆豐富，另一方麵，是因為他冇有飛機了啊！

既然客人有要求，那己方也就風雅一回好了，前次秦風去人家那邊，不是也飛過了人家的米格-21MF了嗎？當時就寫了份陳述。

穆斯塔法臉上的神采癡鈍了一下，說道：“我已經飛不上米格-23了，我們的米格-23機隊已經全數停飛了。”

“007呼喚，我們一起編隊騰飛。”

想到這裡，秦風扭過甚，看著本身右後側的穆斯塔法，穆斯塔法伸脫手來，做出了一個OK的手勢來。

編隊騰飛，就是兩架飛機一起同時騰飛，固然差不了一分鐘，但是在戰役期間，這一分鐘便能夠決定存亡了。

米格-23的備件已經用光了，蘇聯又不出口了，埃及空軍已經決定，將統統的米格-23全數賣掉了，已經