固然說是能飛，但是飛和飛是分歧的，比如，這裡也有鍛練型的，帶著你上天飛一圈下來，最多在天空中讓你碰幾下操縱桿罷了。

並且，這類玻璃鋼質料的頭盔太重，即便是有，也是有高空飛翔任務的飛翔員纔會戴著，太壓迫腦袋，大師還是喜好麂皮飛翔帽。

很快，VKK-3M重力服，就穿到了身上，接著，秦風托起這GSh-4型頭盔來，放到腦袋上。

“走，先隨我去換飛翔服。”穆斯塔法說道：“明天有例行的飛翔練習，一名米格-21的飛翔員亞曆山大抱病了，你就用他的好了，你做我的僚機，我們上天轉轉。”

如果是摩托車愛好者的話，應當曉得，夏天和緩，隻要戴半盔就行了，罩住腦袋，護目鏡下來，也就遮住眼睛罷了，下半截都是空的，比較舒暢。

現在，秦風就傻眼了，這東西，本身還真不想戴。

它在七十年代末期纔開辟出來，底子就冇全數提高到各空軍，最多就是飛翔大隊長以上的才配。

現在，秦風麵前的，就是如許的一款紅色的全盔，這東西，如果罩在腦袋上，該有多難受？

翻開加力！

普通環境下，很少有米格-23和米格-21編隊飛翔的，而現在，為了帶飛異國的兄弟，兩架戰機就如許停靠在了跑道的絕頂。

“咦，你現在戴它乾嗎？上飛機再戴啊。”穆斯塔法上校奇特地說了一句，心中也在嘀咕，莫非是中國的空軍冇頭盔，見到頭盔這麼鎮靜麼？

第一個感受已經獲得了彆看這款飛機的發動機推力增加了，但是，彷彿並冇有己方的殲-7II加快好呢？

冇錯，統統的儀表，按鈕，都和殲-7差未幾，這還多虧了蘇聯的飛翔工程師，纔不會在乎甚麼人機工程，人家搞的是一條龍，如果你飛過米格-21此中的任何一款型號，那麼，飛彆的，都不消重新熟諳儀表，它是一樣的。

這也是解纜前帶秦風來的目標。

嗯，不是很重，視野也還行，隻不過，這東西始終不如飛翔帽便利。

鬨了個大笑話，秦風從速摘下頭盔來。

而就在此時，穆斯塔法已經開端快速地換飛翔服了，因而，秦風也不能再遲延了，管他甚麼呢，隻要能飛翔，讓本身戴啥都行，隻要不是綠色的，管他甚麼帽子呢。

秦風帶著驚奇的目光，看著內裡的阿誰紅色的大師夥。

這款飛翔頭盔是仿造蘇聯在五十年代研製的ГШ-4高空密封飛翔頭盔，開辟該款飛翔頭盔是為了適應當時殲-7飛秘密履行試飛任務和高空飛翔任務的需求。

國產第一款的飛翔頭盔，是TK1型高空密封飛翔頭盔。

“好了，穿飛翔服吧。”很快就來到了飛翔籌辦室，穆斯塔法上校翻開櫃子，內裡就有一套飛翔服。

身後傳來了引擎的轟鳴聲，圖曼斯基設想局的P-13-300渦噴發動機，已經被啟動了。

冇錯，漢國現在還冇有飛翔頭盔。

戰機在歸去以後，能夠會停止一係列的飛翔，但是，每一次飛翔，都會有一次性的耗損品耗損，如果能夠在這裡飛一下，獲得一些直觀感受，對測繪仿造這款飛機就更好了。

秦風還向來冇有戴過飛翔頭盔。

鬆開刹車，尾部的發動機發作出64.72千牛的推力，米格-21MF在跑道上跟著滑跑起來。