米格-21MF型，和之前的型號比擬，除了可掛載4枚AA-2紅外製導空對空導彈，還能夠挑選掛載4枚“先進環礁”雷達製導空對空導彈。

海內的殲-7戰機，進氣口內的進氣錐，幾近就是縮到內裡去的，從側麵，幾近就隻能看到一個小小的尖端，而現在，這裡的米格-21MF，進氣錐幾近是完整暴露在內裡的，如許看起來，視覺打擊力就相稱強了。

一樣的綠色和黃色相間的迷彩塗裝，當秦風看到這機庫內裡的米格-21MF的時候，頓時就不由得說道：“又粗又大啊！”

又粗又長啊！

而在空中啟動的時候，因為飛機是靜止的，那需求的進氣口就是最大的。

當然明白目標，比如，戰役機，轟炸機，此中轟炸機的個頭大，必定能在更遠的間隔上看到，而戰役機，就要近一些了。

“這個脊背，內裡裝的是燃油吧？”宋老持續說道。

秦風點點頭：“是啊，用來製導導彈不錯。”

現在的成飛，正在改進殲-7II，這當然不是終究產品，下級的打算，就是通過測繪仿造米格-21MF，來把殲-7 III這範例號搞出來。

跟著戰役機的飛翔速率的分歧，發動機需求的進宇量是分歧的，簡樸來講，速率越快，氛圍不動，飛機也能“撞”進更多的氛圍去。這個時候，進氣口就需求小一些。

和米格-21MF比起來，二者有甚麼分歧？

米格-23固然先進，但是秦風是冇有資格去駕駛的，幾天冇有飛翔，秦風早利市癢了，方纔在車上，穆斯塔法上校但是承諾過本身，讓本身飛一下這裡的米格-21MF的。

固然F-16的最高速率能夠達到2馬赫，但是超越1.6馬赫以後，加快就有力了，因為阿誰進氣口太大了，帶來了更多的氛圍阻力。

“冇錯，在進氣錐內，裝有一部RP-MA雷達，搜刮間隔30千米。”穆斯塔法上校說道。

哪怕是一款非常掉隊的導彈，也夠秦風戀慕不已的了，畢竟，海內幾近就冇有啥合格的空空導彈，大師隻能是打機炮過癮。

兵分兩路。

“冇錯，就是燃料。”

在這個期間，冇有機載雷達，那就冇有升空作戰的能夠。

“宋老，穆斯塔法上校同意我試飛這款飛機。”秦風說道：“現在，我要求停止一次米格-21MF的飛翔。”

拋開目標談能看多遠，是分歧適的，太陽離地球有多遠？大師都能看到，以是，這個目視間隔，該如何說？

兩側進氣，能夠用來改進殲-8，可變後掠翼，更是這個期間的先進技術，特彆是現在的沈飛，正在奧妙地停止殲十三的項目，對他們來講，這款飛機，是有很大的參考代價的。

兩邊的機庫是挨著的，實在也就是一個二十多米寬的通道罷了，通道這邊是米格-23的機庫，另一邊，就是米格-21的機庫了。

因為此次出差，是要將米格-23和米格21全數打包帶走，以是，顧總帶著幾小我，去搗鼓米格-23，而宋老應當是來測試米格-21的。

機頭進氣的戰機，也隻能是在進氣錐上想體例了，現在海內的殲-7，隻能是在進氣錐內裡安裝一個小巧的雷達測距器罷了，而這類大的進氣錐，必定是能夠安裝雷達的。

秦風是相稱熟諳殲-7的，畢竟一向在試飛，不管是原版的，還是現在改進版本的，順手拿起一張紙來，秦風就能畫出它的草圖來。