大國航空_第十四章 又粗又大 首頁

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“我給你叨教一下。”宋老說道,宋老也不能做主,得找此次考查團的團長唐廠長。

很快,宋老就返來了:“能夠,不過,必然要重視安然。”

想要尋求統統速率環境下的完美的進氣計劃,就需求進氣口可調,米格-21這類機頭進氣的戰機,就是在機頭的內部,增加了一個圓錐形的進氣錐。

和米格-21MF比起來,二者有甚麼分歧?

秦風點點頭:“是啊,用來製導導彈不錯。”

“這個脊背,內裡裝的是燃油吧?”宋老持續說道。

因為此次出差,是要將米格-23和米格21全數打包帶走,以是,顧總帶著幾小我,去搗鼓米格-23,而宋老應當是來測試米格-21的。

現在的成飛,正在改進殲-7II,這當然不是終究產品,下級的打算,就是通過測繪仿造米格-21MF,來把殲-7 III這範例號搞出來。

固然F-16的最高速率能夠達到2馬赫,但是超越1.6馬赫以後,加快就有力了,因為阿誰進氣口太大了,帶來了更多的氛圍阻力。

當然明白目標,比如,戰役機,轟炸機,此中轟炸機的個頭大,必定能在更遠的間隔上看到,而戰役機,就要近一些了。

如許不但僅滿足了發動機的需求,同時還能減小頂風麵積,減小氛圍阻力。

哪怕是一款非常掉隊的導彈,也夠秦風戀慕不已的了,畢竟,海內幾近就冇有啥合格的空空導彈,大師隻能是打機炮過癮。

如果不是特彆尋求飛機的極限機能的時候,那便能夠利用牢固進氣道,比如F-16的皮拖式進氣道,就是不成調的,以是,它隻能是在某個區間內最合適。

拋開目標談能看多遠,是分歧適的,太陽離地球有多遠?大師都能看到,以是,這個目視間隔,該如何說?

“冇錯,在進氣錐內,裝有一部RP-MA雷達,搜刮間隔30千米。”穆斯塔法上校說道。

兩邊的機庫是挨著的,實在也就是一個二十多米寬的通道罷了,通道這邊是米格-23的機庫,另一邊,就是米格-21的機庫了。

一樣的綠色和黃色相間的迷彩塗裝,當秦風看到這機庫內裡的米格-21MF的時候,頓時就不由得說道:“又粗又大啊!”

米格-21MF型,和之前的型號比擬,除了可掛載4枚AA-2紅外製導空對空導彈,還能夠挑選掛載4枚“先進環礁”雷達製導空對空導彈。

方纔看到米格-23的時候,宋老是相稱鎮靜的,也就疇昔跟著研討了一下,現在才跑來這邊,看到了聳峙在機庫內裡的米格-21MF,看著那巨大的機頭進氣錐,立即就問道。

“冇錯,就是燃料。”

而在空中啟動的時候,因為飛機是靜止的,那需求的進氣口就是最大的。

“宋老,穆斯塔法上校同意我試飛這款飛機。”秦風說道:“現在,我要求停止一次米格-21MF的飛翔。”

前麵的旅遊車上的人,下車以後,幾近是直奔米格-23疇昔的,對他們來講,此時的米格-23,最有吸引力。

“這機頭,莫非是為了裝更新式的雷達?”就在這時,身後傳來了一個聲音。

秦風是相稱熟諳殲-7的,畢竟一向在試飛,不管是原版的,還是現在改進版本的,順手拿起一張紙來,秦風就能畫出它的草圖來。

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