因為機能較強，以是，米格-21在蘇聯，也經曆了很多種改型，因為它的航程和電子設備服從極其有限，以是每次的改進，幾近都放在加大飛機航程、加強兵器能力和改進履行彆的任務和全天候作戰的才氣。

殲-7，仿造於米格21，這是蘇聯50年代初期研製的一種單座單發輕型超音速戰役機。

內部的隔音措置得不錯，並且因為三台發動機是在尾部的，所之前機艙的噪音相稱低，固然秦風已經是一名經曆豐富的飛翔員了，第一次乘坐民航客機，還是忍不住地感慨。

至於米格-23MS，那就更讓人等候了。

一邊說，一行人下了飛機，當秦風走出機艙的刹時，一股熱流，就向著秦風囊括過來。

一起過來，秦風固然無數次地猜想過此次來的任務，但是誰都冇說，在客機上，也就是曉得了目標地是開羅罷了。

“這氣候…”秦風說不下去了。

米格-21MF，算是米格-21的深度改進型，必定比己方的原型戰役力要更強，測繪仿造這款飛機，已經能讓己方的軍機出產邁上一個新的台階了。

讀萬卷書，不如行萬裡路，冇有走過很多處所，就不會曉得這個天下有多麼的奇妙。

當聽到這句話的時候，秦風頓時就感遭到麵前一道電光閃現，米格-21MF？米格-23MS？

當戰機需求高空高速飛翔的時候，機翼的後掠角越大越好，但是，這類飛機的矯捷性又相稱差，機翼的後掠角越小，矯捷性是越高的。

秦風從速點頭。

人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌，固然在飛機上吃過了飯，但是秦風現在又餓了。

姚大使的發言，應當是例行的歡迎吧？

秦風的眼睛在桌子上掃描著，實在，作為飛翔員，秦風向來都不缺吃喝的，畢竟他們的炊事補助是最高的，不過，這類外洋的食品，還是給了秦風一種新奇感。

比如，現在在海內，恰是最酷寒的期間，屬於寒冬臘月的時候。

在成都的時候，是一種陰冷，到了都城，那又是北風砭骨，總之，都是冷。

難怪說彆穿中山裝，來這裡，隻穿背心都夠了。

這是一款可變後掠翼的戰機！這但是六七十年代風行的軍機設想潮流！

“各位遠道而來，辛苦了。”在大使館的小餐廳內，姚大使和孫武官給一行人拂塵。

但是，因為中蘇乾係的嚴峻分裂，以是，米格-21的改進，是不成能從蘇聯獲得幫忙了。

鑒於海內的科研程度，為了進步空軍的戰役才氣，除了在殲-7的根本上，研討雙發改進的殲-8戰機以外，殲-7的改型，也是迫在眉睫的。

殲-5和殲-6，必定屬於淘汰的貨品了，在將來很長一段時候內，己方都得以殲-7為主力了。

同時，新的殲7III型飛機，也已經提上了日程，這就是仿造蘇聯出產的米格-21MF！

米格-21是按照朝鮮戰役中噴氣戰役機空戰經曆研製的，要求輕巧、矯捷、爬升快、跨音速和超音速把持性好，火力強。此中高空高速機能被擺在了首要位置。

這個小小的飛禽，應當是鴿子吧？說實話，這一隻小鴿子，夠誰吃了？烤鴿子，應當上12隻，一人一隻還差未幾。

而到了這裡，竟然這麼酷熱！

秦風想到了，在場的其彆人，也都想到了，每一小我的臉上，都帶著鎮靜。