還好，下了飛機，就有大使館的專車來了，直奔中國駐埃及大使館。

內部的隔音措置得不錯，並且因為三台發動機是在尾部的，所之前機艙的噪音相稱低，固然秦風已經是一名經曆豐富的飛翔員了，第一次乘坐民航客機，還是忍不住地感慨。

至於米格-23MS，那就更讓人等候了。

就在這時，秦風聽到了姚大使宣佈此次路程的任務了。

現在，大師都坐好了，正在看著姚大使發言，而秦風也隻能是忍著，看著桌子上的美食，食指大動。

“這氣候…”秦風說不下去了。

殲-7，仿造於米格21，這是蘇聯50年代初期研製的一種單座單發輕型超音速戰役機。

人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌，固然在飛機上吃過了飯，但是秦風現在又餓了。

同時，新的殲7III型飛機，也已經提上了日程，這就是仿造蘇聯出產的米格-21MF！

鑒於海內的科研程度，為了進步空軍的戰役才氣，除了在殲-7的根本上，研討雙發改進的殲-8戰機以外，殲-7的改型，也是迫在眉睫的。

不消說改進米格-21，當初米格-21的原版到來都是相稱不輕易的。

秦風的眼睛在桌子上掃描著，實在，作為飛翔員，秦風向來都不缺吃喝的，畢竟他們的炊事補助是最高的，不過，這類外洋的食品，還是給了秦風一種新奇感。

秦風從速點頭。

姚大使的發言，應當是例行的歡迎吧？

比如，現在在海內，恰是最酷寒的期間，屬於寒冬臘月的時候。

這些就是飛機設想時候的根基衝突，同時，也有人想到體味決計劃，乾脆就讓機翼的後掠角可變，起降，空戰的時候，就讓後掠角減小，如許矯捷機能高，而需求高速飛翔了，就讓後掠角增大。

至於客機，固然舒暢，卻像是老牛破車普通，隻能慢吞吞地走平路，連爬個坡都大喘氣啊。

當聽到這句話的時候，秦風頓時就感遭到麵前一道電光閃現，米格-21MF？米格-23MS？

難怪說彆穿中山裝，來這裡，隻穿背心都夠了。

米格-21MF，算是米格-21的深度改進型，必定比己方的原型戰役力要更強，測繪仿造這款飛機，已經能讓己方的軍機出產邁上一個新的台階了。

“各位遠道而來，辛苦了。”在大使館的小餐廳內，姚大使和孫武官給一行人拂塵。

殲-5和殲-6，必定屬於淘汰的貨品了，在將來很長一段時候內，己方都得以殲-7為主力了。

在成都的時候，是一種陰冷，到了都城，那又是北風砭骨，總之，都是冷。

當戰機需求高空高速飛翔的時候，機翼的後掠角越大越好，但是，這類飛機的矯捷性又相稱差，機翼的後掠角越小，矯捷性是越高的。

當風俗了駕駛戰役機以後，就彷彿是在天空中的雄鷹普通，肆意飛翔，那種感受，是冇法描述的，固然是鋼鐵戰機，卻彷彿具有了生命普通。

這個小小的飛禽，應當是鴿子吧？說實話，這一隻小鴿子，夠誰吃了？烤鴿子，應當上12隻，一人一隻還差未幾。

而到了這裡，竟然這麼酷熱！

“小夥子，你感覺客機舒暢，要不要今後飛客機啊？”顧總持續和秦風開打趣。

這塊蛋糕，看起來獵奇特，表麵焦黃，上麵看起來另有紅色的椰絲，這類點心，應當是巴斯伯薩蛋糕吧？傳聞這東西，在中東很風行。