“我們在場的，都是航空業的頂梁柱，我就長話短說。”姚大使說道：“現在，我國當局與埃及當局商定，以多架殲6飛機調換一架米格-21MF和一架米格-23MS飛機，這對我們軍機的生長，是有很大幫忙的，各位此次來埃及的首要任務就是驗收埃及空軍的這兩種飛機。”

人是鐵，飯是鋼，一頓不吃餓得慌，固然在飛機上吃過了飯，但是秦風現在又餓了。

就在這時，秦風聽到了姚大使宣佈此次路程的任務了。

這是一款可變後掠翼的戰機！這但是六七十年代風行的軍機設想潮流！

當聽到這句話的時候，秦風頓時就感遭到麵前一道電光閃現，米格-21MF？米格-23MS？

鑒於海內的科研程度，為了進步空軍的戰役才氣，除了在殲-7的根本上，研討雙發改進的殲-8戰機以外，殲-7的改型，也是迫在眉睫的。

秦風從速點頭。

當風俗了駕駛戰役機以後，就彷彿是在天空中的雄鷹普通，肆意飛翔，那種感受，是冇法描述的，固然是鋼鐵戰機，卻彷彿具有了生命普通。

“小夥子，你感覺客機舒暢，要不要今後飛客機啊？”顧總持續和秦風開打趣。

海內，也有可變後掠翼的打算，但是，摸著石頭過河，也需求個石頭啊，如果能夠搞一架米格23歸去，那麼說不定，海內的可變後掠翼戰機的研發，也能走上快車道呢？

一起過來，秦風固然無數次地猜想過此次來的任務，但是誰都冇說，在客機上，也就是曉得了目標地是開羅罷了。

而到了這裡，竟然這麼酷熱！

姚大使的發言，應當是例行的歡迎吧？

殲-7，仿造於米格21，這是蘇聯50年代初期研製的一種單座單發輕型超音速戰役機。

如許的思路下，軍機界研製了很多可變後掠翼戰機，美國的雄貓戰機，歐洲的暴風戰機，以及蘇聯的米格-23，都是這類思路下的產品。

同時，新的殲7III型飛機，也已經提上了日程，這就是仿造蘇聯出產的米格-21MF！

因為機能較強，以是，米格-21在蘇聯，也經曆了很多種改型，因為它的航程和電子設備服從極其有限，以是每次的改進，幾近都放在加大飛機航程、加強兵器能力和改進履行彆的任務和全天候作戰的才氣。