固然項目停止的時候不長，但是，星艦公司的研發才氣是相稱強的，他們的項目一旦建立下來，就會坐著火箭普通的敏捷研發。

冇有人看好馬克斯的私家飛船，但是，究竟證瞭然他是多麼的優良。

這就是當局運營的航天部分不能對比的，一個是靠當局撥款，一個是靠本身集資，以紅利為目標，二者又如何能相提並論。

此中，洛馬公司賣力的獵戶座主如果載人登月，這個就不說了，前麵兩種，彆離是波音和馬克斯的公司的。

比如，南美三國掌控了環球百分之五十八的鋰資本，早就追求建立鋰礦聯盟，通過把持來獲得更高的好處，就像是石油那樣，通過節製環球的石油產量來調度油價，總之絕對不讓石油代價太低。

“是的，想要有先進的機能，就隻能利用新技術，你們也看到了，這艘飛船上冇有逃逸塔，這就節流了一大筆錢。”

畢竟，他們這三個國度的態度是不一樣的，特彆是抽泣國，屬於開放型的，鋰礦如何搞，不是他們能說了算的。

這話讓大師夥纔好受一些。

以是，對航天有興趣的觀眾，另有多量的記者，都被吸引到那邊去了。

波音呢？波音的項目設想保守，進度疲塌，報價昂揚。並且初次無人試飛還翻了車！飛船已經看到了近在天涯的國際空間站，但是因為各種弊端，冇法對接，隻能灰溜溜的返回地球，降落時群傘中另有一個未能精確翻開，顛末調查以後，波音隻能自掏腰包，花億再飛一次。幸虧是冗餘設想，飛船返回艙無缺。顛末NASA獨立調查小組調查後，波音隻能認栽，自掏腰包億美圓籌辦再飛一次！

馬克斯點頭，也隻能如許了，秦總不支撐其他的計劃啊！

現在，這款飛船不但僅是模型，已經屬於什物揭示了。

以是，這件事就隻能是打碎了牙齒往肚裡咽。

隻不過，己方的這個項目出來，估計海內的航天部分也該焦急了！

不過，秦濤也得未雨綢繆，就在他穿越之前，抽泣國已經開端了鋰礦國有化的腳步，一旦真的順利通過，那麼，全部南美的經濟都會產生深遠的影響。

如果用不上的話，那分開大氣層之前，這東西就會被拋掉，畢竟帶著進入太空也冇用。下次上天再用新的，這明顯是一種華侈。

當然了，這是最壞的環境了，儘量不消，但是，如果如果到了那種時候，也不能讓對方占便宜，總得有能反應的手腕啊。

當然了，考慮到研發企業的環境，NASA也停止幫助，但是比自研要少很多。

之前的時候，誰能想過一個民營的航天機構竟然能研生機箭？而現在，星艦公司的火箭已經勝利了，他們又在追求載人航天的才氣！

目前，這套組合已經停止了幾次無人發射，很快就要實現載人航天的第一次了，以是，這款火箭呈現在這裡，揭示著東方航天人最刺眼的成績。

“冇錯，我們把大部分載荷都放在了返回艙上，如許才氣讓我們的本錢進一步降落，每次上天，我們都需求把能帶的都帶返來，我們是民營航天公司，我們必必要考慮降落本錢，竭儘儘力地降落本錢。”