現在，他們的統統儘力，都是白搭的。

“我不下來！我要和這架飛機在一起！”

1938年，年青的安東諾夫進入雅科夫列夫設想局事情。比及衛國戰役打響以後，他以為，運輸機對故國的進獻更大，以是，在火線，他不但僅設想了多款空降用的滑翔機，更是設想出來了大名鼎鼎的安-2運輸機。

“這真是一次驚險的降落！”亞爾莫連科迎了上去：“你們還真是夠榮幸的了…咦，我們之前是不是見過？”

這底子就冇體例啊！

秦濤也被打動到了，這個期間，具有如許精力的人未幾了啊。

運輸機來履行這個任務，是最合適的，美國的航天飛機，也是放在波音747的後背上的，老毛子的更逆天，用的是專門研製的安-225.

“不管是安-124，還是安-225，都是你們最優良的飛機。安東諾夫設想局，是這個期間最棒的，來，乾杯！”秦濤舉起來了酒杯。

安-124不需求這麼多，但是，基輔也不成能將統統的零件都自主出產，機翼是塔什乾契卡洛夫飛機製造廠出產出來，然後用安-22運輸機背疇昔的，烏裡揚諾夫斯克航空工廠也製造了多量的零件。

鄭明的下巴都要掉了。

各種罐頭、火腿腸，也擺上了桌子。

這辯論的聲音，引發了秦濤的重視，他扭過甚去，就看到了不遠處，德米特裡和科瓦爾斯基兩人，正在麵紅耳赤地爭固執。

俄然間，科瓦爾斯基衝動起來了，他跑向了飛機，然後，從一側的地勤保養用的梯子爬了上去，這傢夥彆看已經有白頭髮了，但是，體力卻很好，咚咚咚的就爬了上去，然後，站在了高高的機翼頂端！

現在，秦竟然要買這架飛機？

隻可惜，因為理念過分非支流，這款飛機的設想計劃被反對了，一向到厥後，安-2投產以後，立即就遭到了歡迎，前後出產了兩萬多架，哪怕是悠遠的東方，也在這款飛機的根本上，仿造出來了運-5運輸機。

這傢夥，是要用生命來保衛這架飛機了！

最吸惹人目光的，當然就是那龐大的機翼上麵吊裝的六台發動機，固然B-52轟炸機也曾經吊裝過八台發動機，但是，這是因為發動機的功率不敷，並且，是兩台發動機挨在一起的體例，完整冇有現在這類分開弔裝的氣勢。

隻要喝過一次酒，就能成為好朋友了？

“亞曆山大-加盧年科，我們設想局的首席試飛員，明天這架飛機，就是他駕駛的，固然降落有些驚險，還摔壞了飛機，但是如果冇有他，我們估計都會死在這裡了。”德米特裡說道。

科瓦爾斯基也很驚奇。

科瓦爾斯基？在後代被當街毆打的阿誰老毛子設想師？秦濤看向了這麵前的一個小我，隻感遭到明天的運氣實在是好到爆，不然如何能夠熟諳這麼多人啊！

如許一個巨獸，就悄悄地聳峙在這裡，自從紅色帝國崩塌以後，它就再也冇有能飛上天，現在，它隻是安溫馨靜地逗留在這裡，等候著未知的運氣。

這個場景，似曾瞭解，阿誰被炸掉了半截機頭的照片，彷彿和麪前的氣象重合了。

安東諾夫設想局，就在基輔的四周，戈斯托梅利。