“亞曆山大-加盧年科，我們設想局的首席試飛員，明天這架飛機，就是他駕駛的，固然降落有些驚險，還摔壞了飛機，但是如果冇有他，我們估計都會死在這裡了。”德米特裡說道。

科瓦爾斯基？在後代被當街毆打的阿誰老毛子設想師？秦濤看向了這麵前的一個小我，隻感遭到明天的運氣實在是好到爆，不然如何能夠熟諳這麼多人啊！

“不管是安-124，還是安-225，都是你們最優良的飛機。安東諾夫設想局，是這個期間最棒的，來，乾杯！”秦濤舉起來了酒杯。

“科瓦爾斯基先生，您不想看著這架飛機被拆掉髮動機，是不是？”

此時，接過來了秦濤遞來的酒，世人就忍不住地對嘴吹了幾口，然後豎起了大拇指。

“德米特裡先生，您需求錢，來采購全新的發動機？”

加盧年科？秦濤看向了阿誰中年人：“傳聞，是您把安-225給飛起來的？”

科瓦爾斯基當真地看向秦濤：“秦，你要把它買下來？然後呢？”

當年，紅色帝國崩塌之前，本來打算製造五架安-225運輸機的。第一架已經完工，第二架已經製作了百分之七十。在安東諾夫人的內心，何嘗不想將二號機組裝起來？

這裡的安-225運輸機，是最合適的拆解工具，歸正現在這架飛機也冇有人用。並且，兩款飛機上用的發動機，完整就是一模一樣的，拆下來，重新裝上便能夠了。

進入二十一世紀，麵前這架飛機開端贏利，安東諾夫就開端動手二號機的修複和改進事情，打算采取更加先進的勞斯萊斯Trent892型（41.4噸推力）或普惠PW4098型（44.4噸推力）渦扇發動機，突破安225本身締造的20多項天下記錄。

以後，安東諾夫獨立出來了一個設想局，從酷寒的新西伯利亞轉移到烏克蘭基輔。他的光輝的平生就此展開，雙發動機的安-8、四發動機的安-10、安-12，以及安-14輕型運輸機和安-24中程運輸機。一款款的飛機，不竭地出現，成為了安東諾夫的高傲。

自從紅色帝國崩塌，安東諾夫設想局就再也冇有才氣研製先進的運輸機了，也隻能是在現有的根本長停止改進，並且，他們這類運輸機，和民用飛機有很大的分歧，不考慮經濟性，導致它很難賣出去。

“你也應當曉得的，如果要重啟這類發動機的出產線，進步設想局和馬達西奇工廠那邊需求多量的資金，特彆是這類發動機的電扇葉片，三轉子軸承等零件，是從大毛那邊訂購的，各種用度加起來，需求一億美圓！我們現在，隻能先拆解這裡的發動機，才氣包管我們的普通運營，比及今後，經濟好轉，我們還能夠重新訂購發動機，然後讓這架飛機重返藍天。”

安東諾夫設想局，就在基輔的四周，戈斯托梅利。

“這真是一次驚險的降落！”亞爾莫連科迎了上去：“你們還真是夠榮幸的了…咦，我們之前是不是見過？”

現在，秦竟然要買這架飛機？

科瓦爾斯基也很驚奇。

當天下午，秦濤留下了帶來的兩名侍從，幫手亞爾莫連科措置後續的事項，把那些協商好的東西拆開帶走，而秦濤和鄭明，跟從安東諾夫設想局的世人，一起踏上了前去基輔的門路。