秦寶山聽到老爹如許說，差點就要給他點讚了。

“是啊，船頭當然會上翹，實際上，我們就是要讓船頭翹起來，如許才氣提速。”秦少遊說道：“如果遵循詳細的測算的話，一百馬力的發動機，驅動不到十噸的船隻，應當是能跑到三十節的，但是現有的快艇測試很不悲觀，這是為甚麼？”

“阻力大？”秦寶山的麵前閃亮。

之前，明州造船廠是出產漁船的，起碼也是上百噸的排水量，以是，發動機在船體內部。現在造的是快艇，用的是從島國采辦的圖紙，外接發動機的計劃。

對明州造船廠的工人來講，還是第一次打仗到這類動力輸出體例，照瓢畫葫蘆還行，讓他們創新，那是不成能的。

“動力？換大功率的發動機嗎？我們廠裡可冇有資金采購新的發動機了。如果當時用國產發動機，還能省下一筆錢，但是，宋廠長一力對峙，要從島國采購發動機，真是糟蹋錢啊！”趙長水又感慨起來。

船台很粗陋，快艇的上麵有兩條鐵軌，世人直接推著快艇，就能將快艇送進水裡。

船隻的發動機有兩種安插體例，大型的船隻，都是安插到船體內部，通過傳動軸，驅動尾部的螺旋槳，如果一台發動機的動力不敷，還能夠會采取兩台，乃至是四台發動機，既能夠驅動分歧的螺旋槳，也能夠聯機起來共同著力。

現在，秦濤說要外掛兩台發動機，老爹立即就將這類外掛的風險給提出來了。

兩台發動機的重量，將船頭撬起來，如許，和水麵打仗的麵積減少，大大地降落了阻力，就能讓船隻增加到預定速率了。

老爹固然有高中文明，但是五六十年代講授程度真的不咋地。小學五年，初中兩年，高中兩年，能學多少知識？更不消說老爹隻上了高一，高二的時候，就進入造船廠了。

以是，對於秦濤這個重生者來講，具有幾十年的船隻設想的經曆，給這艘排水量十噸擺佈的快艇提速，那絕對是相稱簡樸的。

“船隻會不會不穩？”秦寶山又充滿了擔憂。

秦濤點點頭：“嗯，這就好說了，把庫房內裡的發動機取出來，給這類快艇前麵，掛兩台發動機！”

特彆是麵前的快艇，會用的是外掛發動機，那就更加簡樸了，一台不敷，就掛兩台，兩台不敷，就掛三台，簡簡樸單，悄悄鬆鬆。

秦濤批示著幾個工人快速地乾起活兒來，拆掉本來的發動機，改換支架的位置，焊接第二個支架，安裝發動機，一個小時就完活了。

“一台發動機，少說有一百多公斤，兩台，就是兩百多公斤，如許一來，船隻的重心就竄改了，船頭會上翹，高速飛行會不穩。”

“也冇啥香檳來停止一個昌大的下水典禮了。”秦濤說道：“我們就如許嚐嚐吧！”

但是，秦濤這個穿越者眼裡，就是小菜一碟了。

目標客戶是海關稽查，人家要求航速越快越好，那另有甚麼說的，懟發動機唄！

船隻想要提速，麵對的是一個很龐大的流體力學的題目，如果簡樸來講的話，在速率較低的環境下，阻力和速率成反比，速率超越二十節以後，阻力就和速率的平方成反比，三十節的時候，阻力就會和速率的立方成反比。以是，需求的動力，也會呈多少比例增加。

如果不做其他竄改的話，一百馬力的發動機，就算是能夠將快艇驅動到三十節的航速，兩百馬力的發動機，最多就隻能將船隻驅動到四十節的航速，現在想要達到設想目標，就得做其他的竄改。