到了5月中旬，新創業電子公司已經註冊了“天王巨星”、“燃燒太陽”、“衝刺流星”、“大炮特使”、“跳舞天使”等平分歧款的迷你四驅車。

至於，市場零售價林棋並不籌辦訂的很低，而是定了58元一台的高價。58元一台，外型很淺顯，標配的電動馬達的轉速獨一每分鐘5萬次。電池也是兩顆一次性的五號電池，車的輪胎、車頭、車尾，都是很普通。

與此同時，包含摹擬四驅車的電動機、表麵、傳動等等方麵，以及跑道、電池和充電技術，新創業電子公司註冊了上百項專利。

他們不但僅能夠拿到人為，並且，按照其設想的整車或配件的市場銷量，會授予其市場售價5%的發賣分紅。

究竟上，動漫財產之所以是財產，並不是漫畫和動畫作品本身的發賣，而是按照其作品衍生出來的周邊產品和財產的代價總和。

動漫IP需求一段時候，才氣逐步培養出來。停止比賽，倒是能夠當即推出。

林棋在21世紀，拷了一堆的漫畫，籌辦重點搞的，並不是甚麼《鬥破蒼穹》、《鬥羅大陸》、《聖鬥士》之類的漫畫，而是――《四驅小子》！

畢竟，迷你四驅車的首要消耗者，是少年兒童，而他們對於訊息告白，並不是太感興趣。至於成年人，看到了四驅車的告白，隻要很少一部分寵嬖小孩的家長，想到買一台迷你四驅車送給家裡的小孩。

售價58元一台的迷你四驅車，在香港本地既大賣10萬台以上。絕大部分都不是真正的小朋友，而是一些對於獎金非常眼熱的成年人……

……

1981年4月份開端，林棋已經雇用了一些電動玩具設想方麵的人才。

跟著林棋的發號施令，50多名專屬的發明家，還是不竭的製造各種的迷你四驅車。

迷你四驅車的出產本錢並不是很貴，每台目前僅需28元。跟著產量的晉升以後，估計每台迷你四驅車的本錢是能夠慢慢緊縮到十塊錢。

這類比遙控玩具更粗陋的迷你四驅車，更具吸引力的處所，在於轉速更高的馬達，以及各種特彆的跑道，用本身的四驅車跟彆人的四驅車停止比賽，這纔是迷你四驅車獨占的弄法。

當然了，固然給他們分紅，但統統的專利，在法律上，都是新創業電子公司的。

而動漫財產乃至被日本稱之為支柱財產，如果僅這麼一點點好處，如何能夠配得上支柱之稱？

比如，有些動漫如《超時空要塞》、《lovelive》之類的作品，除了出售動漫作品本身獲得的支出以外，其動漫音樂專輯也是非常脫銷。

將來遊戲行業高速生長，逐步跟動漫行業不是一個級彆。但是，動漫行業幾十年後，市場範圍跟現在仍然差未幾，如果，林棋不是具有將來取之不儘用之不竭的創意作為支撐，也不會籌算投資這個利潤和範圍不是很大的市場。

但是變形金剛和迷你四驅車，很長一段時候，倒是被把持的。嚴格意義上講，是IP把持。

你出產出來的機器人，不能跟變形金剛一樣，不然，就是侵權。而即便是近似，因為你的機器人冇有IP加成，不是變形金剛內裡的誰誰誰，誰會高價買這類塑料呢？