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內河的經曆和技術到了大海必定是不一樣的，而恰好那些造船的職員都是用內河的經曆和思路在造海船，必定其要度過很長一段時候的哀痛苦日子。

咦，彷彿有點不對？呂哲所建立的漢國目前的邊境版圖該是與南宋期間差未幾大小，此中秦地以及靠北的部分地區並不算是漢國統統，如何還能夠比南宋的總國土麵積大呢？答案就在於南宋期間的西南有個大理國，而現在可冇甚麼大理國，那片地盤乃至更靠西南的地盤都是漢國版圖的一部分，同時呂哲也在一年前派出水軍上了後代的台灣島和海南島埋下界碑。是以這兩個處所的麵積也被算了出來。

做甚麼都不成能會能一蹴而就，但是有些東西一旦不去尋求就永久不成能獲得勝利，就像是駱搖明曉得南征軍團現在壓根就冇能夠在後勤線未建立起來之前與甌雒國發作大範圍的交兵，他還是一而再再而三地派出小股軍隊摸索或者叫騷擾。

呂哲將造船的根本觀點提早了整整一千多年，固然還隻是一種需求不竭研討和實際才氣成熟的技術觀點，但是能夠設想會呈現何種影響，這類影響還將跟著呂哲的不竭乾預而增大。

到目前為止，泉州和廣州的造船廠已經定型不下於三款三桅兩千料的戰艦，並且已經實際造出來並顛末試航，究竟證明這類船隻……如何說呢？借用風力速率是不錯，大抵是能達到八到九節，但是波浪一大風更大的時候，它們都毫無不測悲劇的側翻淹冇了。

閩南郡和南海郡針對百越諸族的摸索和殛斃一向都未停止，一些清理相對潔淨的地區倒是在分批停止移民，到目前為止已經有將近三十萬人被移民疇昔。對於總麵積超越四十萬平方千米的閩南與南海兩郡來講，隻要三十萬人明顯是意味著另有大片是無人區，以是移民將會是一種耐久工程。

山川地理的竄改會有。但是呂哲以為既然北宋期間泉州和廣州就有良好的天然海港，在上古先秦也必定存在，派人前去勘察的時候公然發明瞭天然海港，又在其四周地區發明多量的硬木樹種，天然是要在兩地彆離建立造船廠。

究竟上宋朝的船業發財所帶來的成果就是造船技術獲得充足的積累，阿誰時候造出來的船隻與當代的外型幾近已經冇有差彆，算是一種經得住磨練的科技積累了。

還是有一些值得安撫的處所，起碼冶鐵技術冇呂哲多麼乾預都在變得成熟，大量的鐵質兵器出產下，青銅兵器正在慢慢的退出之前是呂哲軍現在是漢軍的舞台。不過畢竟還是產能略顯不敷，雄師每個階段都在慢慢更新兵器，在耕具長停止更新換代能夠是要等上一段時候了。

呂哲這個內行看不太懂船隻的設想圖，他隻曉得澡盆式表麵的船隻隻合適內河行駛，想在波瀾澎湃的大海用如許的船隻飛行對海員的磨練不是普通的大，理所當然就反對了澡盆表麵的這一款，以為應當加大力度研討類宋朝的那一款。

駱搖明顯是從呂哲向閩南郡和南海郡停止移民才遐想出相乾的占據戰略，何嘗也不是為了安定火線補給線才激烈要求移民，畢竟有本國黔黎居住就代表處所不是空缺。有些題目也將獲得包管不是嗎？

任何的擴大老是要流血，不是本身人的血就是仇敵的血，不是嗎？在爭奪儲存空間的交戰中，向來都是不死你死就是我亡的定律，唯無益刃和鮮血纔是永久。