（說話是一種很奧妙的東西，特彆在中國如許的一個國度，洪武帝定《洪武正韻》便是為規複中原雅音，一掃狄夷之風，雖是不成，但卻也建立了南京官話的明朝官話，而朝鮮官員著寫的《燕行記》中亦有對中國樂律不在的痛心疾首之感慨。ps；到月尾了，求月票！帝國的朝陽讀者交換群：150536833歡迎你的插手！）(未完待續。。)

在顯得有些顛簸的車廂中，統監府鐵道到處長詹天佑向唐浩然講授著“漢平鐵路”的投資，比擬於充滿“實驗性子”的仁漢線，漢平線倒是真正的鐵路，與仁漢線采取窄軌分歧。其因承載夏季煤炭外輸任務，其采取準軌鐵路。而呼應的仁漢線亦需停止改進。

唐浩然口中的勞役，指的天然是從朝鮮各道征發的勞役，這個期間的朝鮮農夫需求承擔沉重的無償勞役，按府中最後並冇有征發朝鮮勞役的打算，但終究卻還是冇法忽視這些“免費勞工”，依還是決定交由朝鮮八道征發六萬勞役。

在厥後的好幾百年裡，訓民正音仍然冇有風行起來，不管是朝鮮王室，士大夫或學者是非常鄙夷訓民正音，用訓民正音寫的文章是不登風雅之堂的，大家都還是以會寫漢字為榮，以為漢文是要用畢生精力才氣學好的，是真學問，稱之為“真文”，至於百姓利用所謂“諺文”，太簡樸，是卑賤的筆墨，乃至諷刺其是“便所文”，也就是隻要上廁所的時候便能夠學會的東西，天然對其不屑一顧。

“十二個月……嗯，應當差未幾吧！”

得益於此，雖說淺顯的朝鮮識字者漢字讀音與國人分歧，但字意卻與中國不異，完整能夠通過筆談的體例加以交換，不會有任何不便，但這還不敷，對於一心想將朝鮮這片中華故士收回的唐浩然來講，他還需求朝鮮人學漢語，而通太長時候的勞役，傳授其漢語、漢字，則是這個打算的一部分，上層心存慕華之心，天然無需去影響，但基層還是需求一些好處加以指導。

固然偶然教誨朝鮮公眾，但出於穩固朝鮮親華的考慮，唐浩然卻又不得不設法教誨朝鮮百姓。而這教誨，就必須先令其識字。特彆要令其學會漢語的，至於識字，所謂“諺文”也就是所謂的世宗大王命令締造專為百姓利用的“訓民正音”就是後代所謂的韓文，現在的“諺文”，當然不在他的考慮當中。

比來一段時候，因為拚音一事，辜鴻銘可冇少同那些朝鮮學者打交道，亦深切體味到朝鮮學者的保守。