如許一來,脾氣再好、忍耐力再強的人也禁止不住,直隸士紳大嘩,以為津浦路雖借英德內債構築,但一部分是直隸、山東、安徽、江蘇四省的鹽斤加價,係“四省蒼餬口命之路,不容李醜隨便盜賣主權、損公肥私”,決定發難,乃至預備進京告禦狀。
李德順對楊士驤交代的差事非常上心,在他多方馳驅、高低流說以後,連帶著楊士驤跟德國駐山東官員的乾係也愈發密切,手腕亦更加矯捷――此中也有很多的德國官員抵擋不住,在中國特性糖衣炮彈的麵前敗下陣來,乃至迫使德國本土收縮了其外派官員駐山東的任職刻日,以免為華人所腐蝕。因為一向在山東與德人相安無事,楊士驤在朝中竟博得了曉得洋務的稱呼。袁世凱內調軍機以後,慈禧以為他才堪大用,便讓他替了老袁的位置,做了直督和北洋大臣。
本來南關東麵不遠處就是德國租界,鐵路站一旦設立在此,德租界之區位上風將儘皆顯現,緊緊占有水陸衝要,他一向對峙棄北就南就有德國人在背後鞭策――但這還不是最首要的。
為了完整打死老虎,載澤甩出了最大的一張王牌――《財務清理章程》。
倘若事情隻生長到在這一步,那人們不滿歸不滿,還不至於有極度的反對情感――中國哪個當官的不為本身攫取好處?壞就壞在李德順貪得無厭,竟然籌算將津浦路天津總站設在城南南關。
世人都想:好大的膽量!誰給他撐腰來著,竟然這麼牛了?!
李德順倒好,將梁士詒嘔心瀝血才爭奪來的優惠前提全數放棄。不但將鐵路構築款存在德華銀行坐收低額利錢存款利錢倒是高額,還私行設立瞭如副總工程師、書記、醫官之類的職位,聘請了六十幾名不乾活、隻領錢的德國人。如果有真才實學,那頂多算是冗員,讓人受不了的是,這些德國人壓根就冇甚麼學問,有一個乃至是德國馬戲團的小醜,想來中國淘淘金,成果被李德順亂來成了副監察長,每天裝模作樣地在工地巡查30分鐘後就能領到1000兩銀子一月――當然,此中有400兩要貢獻給李先生。如果李是兩眼一爭光的老固執,大師也不會說甚麼,中國人被洋人騙的多了,多他一個李德順亦不敷為奇,偏他還以精通德國事件著稱,難道風趣。
李德順服底層出身一步步進入上等社會,表示可圈可點。其起家的啟事除了才調以外,溜鬚拍馬、恭維阿諛的程度也功不成冇。他對楊士驤極儘湊趣之能事,而後者因為德人在山東坐大的原因,也火急需求精通德國事件的人才。李的才調,李的本性脾氣,李的德國背景,再加上李與德國官員之間千絲萬縷的乾係,都使楊士驤對其另眼相看,常常拜托其賣力措置與德國相乾的談判。
實事求是地說,參劾李德順不但不是誣告,反而到處有真憑實據,從輿情的角度而言,模糊還帶有為民請命的味道。