如許一來，脾氣再好、忍耐力再強的人也禁止不住，直隸士紳大嘩，以為津浦路雖借英德內債構築，但一部分是直隸、山東、安徽、江蘇四省的鹽斤加價，係“四省蒼餬口命之路，不容李醜隨便盜賣主權、損公肥私”，決定發難，乃至預備進京告禦狀。

李德順對楊士驤交代的差事非常上心，在他多方馳驅、高低流說以後，連帶著楊士驤跟德國駐山東官員的乾係也愈發密切，手腕亦更加矯捷――此中也有很多的德國官員抵擋不住，在中國特性糖衣炮彈的麵前敗下陣來，乃至迫使德國本土收縮了其外派官員駐山東的任職刻日，以免為華人所腐蝕。因為一向在山東與德人相安無事，楊士驤在朝中竟博得了曉得洋務的稱呼。袁世凱內調軍機以後，慈禧以為他才堪大用，便讓他替了老袁的位置，做了直督和北洋大臣。

本來南關東麵不遠處就是德國租界，鐵路站一旦設立在此，德租界之區位上風將儘皆顯現，緊緊占有水陸衝要，他一向對峙棄北就南就有德國人在背後鞭策――但這還不是最首要的。

為了完整打死老虎，載澤甩出了最大的一張王牌――《財務清理章程》。

倘若事情隻生長到在這一步，那人們不滿歸不滿，還不至於有極度的反對情感――中國哪個當官的不為本身攫取好處？壞就壞在李德順貪得無厭，竟然籌算將津浦路天津總站設在城南南關。

世人都想：好大的膽量！誰給他撐腰來著，竟然這麼牛了？！

李德順倒好，將梁士詒嘔心瀝血才爭奪來的優惠前提全數放棄。不但將鐵路構築款存在德華銀行坐收低額利錢存款利錢倒是高額，還私行設立瞭如副總工程師、書記、醫官之類的職位，聘請了六十幾名不乾活、隻領錢的德國人。如果有真才實學，那頂多算是冗員，讓人受不了的是，這些德國人壓根就冇甚麼學問，有一個乃至是德國馬戲團的小醜，想來中國淘淘金，成果被李德順亂來成了副監察長，每天裝模作樣地在工地巡查30分鐘後就能領到1000兩銀子一月――當然，此中有400兩要貢獻給李先生。如果李是兩眼一爭光的老固執，大師也不會說甚麼，中國人被洋人騙的多了，多他一個李德順亦不敷為奇，偏他還以精通德國事件著稱，難道風趣。

李德順服底層出身一步步進入上等社會，表示可圈可點。其起家的啟事除了才調以外，溜鬚拍馬、恭維阿諛的程度也功不成冇。他對楊士驤極儘湊趣之能事，而後者因為德人在山東坐大的原因，也火急需求精通德國事件的人才。李的才調，李的本性脾氣，李的德國背景，再加上李與德國官員之間千絲萬縷的乾係，都使楊士驤對其另眼相看，常常拜托其賣力措置與德國相乾的談判。

實事求是地說，參劾李德順不但不是誣告，反而到處有真憑實據，從輿情的角度而言，模糊還帶有為民請命的味道。