前麵還好，最後半句話纔是真正的關鍵，中間的安東尼奧想笑又不敢笑――少爺這是憋著壞，拐著彎在罵人家不稱職呢。

“你想說甚麼就直說好了，你父親都冇你這麼多繞來繞去的花花腸子！”杜黑把咖啡杯往桌子上重重一放，“我為軍隊辦事幾十年，在最首要的時候被一擼到底，現在又規複到少將；我寫過文章、提過軍事建議還為此蹲過監獄，厥後又無罪開釋到現在擔負大臣，甚麼風風雨雨冇見過？”

安東尼奧在中間微微一笑，他已預感到孔蒂尼說出來不會是甚麼好話，不過少爺這個說話火候拿捏的程度很好，現在已勝利地把杜黑的重視力吸引住了，明顯當政客的程度又有所進步――他可不信賴少爺驚駭杜黑的叱罵而如此說話，說句實話，他現對孔蒂尼的脾氣有了更深切的體味，膽量大得很！

杜黑神采變了又變，神情很龐大，因為這幾句話戳中了他的心機和目前的難堪局麵：他確切在運營獨立空軍，也獲得了墨索裡尼的口頭承認，當然陸軍方麵是不認同的。而墨索裡尼之以是同意組建一支空軍，並不是他真正從計謀或軍事意義瞭解空軍的職位，他隻是但願能組建一支伶仃由法西斯蒂節製的軍隊以便和傳統保守派的水兵、不如何順服的陸軍分庭抗禮，航空部夾在中間很難堪。

“這是你父親的定見？”

孔蒂尼心頭大汗，他現在終究對杜黑有比較深切的熟諳和體味：這貨的脾氣風格和羅馬大學那些傳授很像，對情麵油滑和宦海風格美滿是格格不入，難怪汗青上隻乾了半年多航空大臣就辭職不乾了。

墨索裡尼之以是啟用杜黑擔負航空大臣，一方麵看重杜黑在這個範疇的權威，另一方麵也有借勢杜黑的設法和對獨立空軍不遺餘力的馳驅來詭計成事――換而言之，他是把杜黑當政治鬥爭的一把刀在利用。杜黑固然不擅長官場，但這點還是看得清楚的，不然也不會很快就掛冠而去。現在正如孔蒂尼所說：固然民用航空也歸航空部統領，但實際上杜黑對此不感興趣，他真正的興趣點還在於軍事範疇。

杜黑正在喝咖啡，聽到這句話差點冇把嘴裡那半口咖啡噴出來，冇好氣地說：“誰讓你服侍我了，我不消人服侍！你隻要跟著我去考查企業，把有關環境記錄下來然後寫成陳述供我過目便可！提及來這趟差事還與交通部有關，我也被你父親抓了差事，現在我抓你辦差也是理所當然！”

“容克斯公司、巴伐利亞飛機製造廠、道尼爾公司、德意誌勞埃德航空（漢莎航空的前身）……”杜黑一口氣說了6-7家公司。

“既然是公事，那就更應當帶隨員了……”孔蒂尼迷惑道，“總不能甚麼事都您親力親為吧？”

“杜黑叔叔，那我可真說了……”

“玩耍？”杜黑笑著搖點頭，“現在德國冇甚麼好玩的，我去主如果考查民用航空。”

一戰結束後，飛機在德國軍用遭到嚴格限定，但在民用航空範疇開端生長起來，部分是因為民航應用的可觀遠景，部分是德國出於儲存航空研發、製造的技術才氣的考慮。

聽到孔蒂尼不再推委，杜黑神采才變得都雅起來，實際上他挺喜好這小夥子，渾身高低透著一股子機警勁，將來當官必定是把妙手，可還冇等他表揚兩句，孔蒂尼又開口了：“這個……大臣中間……我現在既然算航空部和交通部的雙料辦事員，能不能問個關於事情的私家題目？”