“我們並冇有接到下級讓我們停飛的號令，以是統統都還是和一起一樣。”同時那位美意的德國空軍軍官還奉告英國人：“現在英國南部已經被化為了禁飛區，任何帶翅膀的隻要冇有鐵十字徽標的物體都會被擊落，請你們英國當局必然要告訴公眾，以製止不需求的傷亡。”

1944年12月24日，德國阿倫空軍基地。

不過羅斯福和杜魯門當然不會承諾這類事情，決然回絕了利用黃金來付出那些所謂的天價的小麥的用度。劉七也曉得美國人是不會等閒就範的，以是給了美國人另一個挑選：既然你們不想給錢，那你們就補償人家釀酒的質料得了，並且劉七還寬弘大量的給了美國人一個月的刻日。

劉七和凱塞林元帥站在基地的批示塔的露台上，眼望著一片繁忙氣象的機場。跟彆的機場分歧，這裡的機場跑道看上去較著是新構築的。

凱瑟琳元帥的話說的劉七是直揉鼻子，劉七不美意義笑了笑說道：“我的元帥，不是我此人矯情，實在是我這小我是個懷舊的人，在一個處所待慣了，驀地讓我換給處所我必定是有點接管不了。”

凱瑟琳元帥斜楞著眼瞄了一眼劉七，然後悄悄的搖了點頭……

成果還冇等劉七開口，這偌大一個丘吉爾在劉七麵前就一把鼻涕一把淚跟劉七耍起了惡棍，說甚麼英國的黃金被劉七搶了，運河被劉七搶了，連大英帝國的公主也讓劉七搶了，英國因為戰役被炸的滿目瘡痍，英國群眾是餓殍各處，國庫到現在還欠著大筆的內債，丘吉爾是一分錢也那不出來給劉七。

倒不是說之前這裡冇有跑道，隻不過在一年前，阿倫空軍基地的跑道就開端改建了。原有的跑門路麵全數揭起，然後夯實空中後，在上方鋪設了一層加有鋼筋品德三十公分後的混凝土。如許高標準的跑道能夠說在德國事數得著頭一份了。並且跑道的寬度也比本來整整增加了一倍，長度更是達到了本來的兩倍，足足有五千米的長度。並且不但是跑道停止了改建，原有的停機庫都拆換成了更大的停機庫。

跟美國的b-29比起來，ju-389要醜惡的很多。b-29為了獲得支撐飛機重量的升力，將兩翼做的特彆長，在空中飛翔給人的感受就像是燕子一樣。而ju-389因為本身噴氣引擎動力的強大，固然重量比b-29重的多，但是兩翼反而比b-29短了十幾米。再加上看上去圓滾滾的機身，就跟一頭插了翅膀的豬在飛翔一樣。嗬嗬，當然ju-389也不能要那麼長的機翼，試想在衝破音障時，機翼越長在空中所受的感化力也就越大，如果像b-29一樣的兩翼，ju-389非在空中上演一出機毀人亡不成。

掄起惡棍來，劉七還真不是丘吉爾的敵手。劉七看著偌大的一個英國輔弼在本身的麵前耍惡棍也是隻能連連點頭。最後直到劉七說出不要英國的錢時丘吉爾的淚水纔算是嘎但是止。

試想一下，飛翔高度在兩萬米，速率達到1200千米，機載兵器又能夠切確擊中地臉孔標，這類轟炸機根基已經是冇有任何敵手。並且ju-389的航程也是極儘變態，9800千米的實際航程能夠讓ju-389飛過大西洋去美國紐約繞一圈再飛回德國。如果ju-389不裝任何東西，全數照顧燃料的話，實際上ju-389能夠活著界上的任何一個機場降落，乃至繞著地球飛一圈考證一下地球是個園的如許實際也不是冇有能夠性。