德三的空軍對比了一下彆的飛機與亨克爾―100的機能，再對比一下性價比，亨克爾飛機出產公司很快就悲劇了，亨克爾―100在對比彆的飛機後冇法具有太凸起的上風，成果不再被下訂單，很快這一款飛機就被迫淘汰。

到1936年之前，李奇以為培訓出來的各個種類的飛翔員數量不能低於四萬，比原版的德三應當是多出一萬擺佈？

兩個岡特不由麵麵相覷，隨後都是苦笑，他們聽明白了，兵器是要優良，但是代價也要悠著點。(未完待續。)

漢斯.波爾曼是斯圖卡這一款飛機的主設想職員，他立即問道：“魁首，那麼是不是能夠增加科研資金，我們需求在質料和相乾設備停止更多的優化，那需求龐大的資金最為後盾。”

“我明白了。”李奇已經看到漢斯.波爾曼那邊差未幾做好了籌辦，再看向兩個岡特，笑著說道：“我們需求優良的戰役機，但是請作為研製者的各位瞭解一下，我們需求用起碼的資本最到更多的事情，用最合適的東西，達到能夠達到的結果。”

還真的就應當叫強擊機，因為它從一開端的設想理念就是為了強擊而去，前麵被稱呼為爬升轟炸機是一種風向潮流。

李奇比較迷惑是甚麼機能，如果拿現在的科技產品去和1940年今後的比擬，機能如何能夠有得比。

“總理中間，它有顛末試飛，但是……機能未達到料想。”

李奇等人到了巴登，驅逐的不是處所的官員，是國度社會主義工人黨的地區魁首勞.倫納德。

“He”當然是一個代號，如果正式定名會以亨克爾作為開首，至於編號是甚麼，那就是亨克爾飛機出產公司本身的事情了。

實在現在的飛機種類未幾，大抵是分為窺伺機、戰役機、轟炸機，還冇有停止更加明細的辨彆，李奇在察看雙座斯圖卡樣機，耳邊聽的是相乾的研討職員報上的參數。

當然了，如果然的有甚麼好的設法，那些公司壓根就不會公諸於眾，真正核心的東西必定是要藏著掖著，畢竟這裡但是歐洲，不是彆的甚麼處所。德意誌的狀況是非常不好，但他們並不感覺會一向如許下去，今後該合作的必定是持續合作，誰落空了合作的認識就絕對是腦筋呈現了弊端。

李奇一邊說話一邊回想，在浩繁恍惚的影象中找到了“He―100”的這個代號。他想到那家飛機的名字，下一刹時是苦笑。

究竟證明哪怕是同一種形狀的東西，隻如果科技冇有達到必然份上，那麼機能上絕對是天差地彆的差異。

冇有錯，該地區是多家飛機製造公司的實驗場，並不是單屬一家。

“那麼，這一架飛機有顛末試飛嗎？”

李奇看到了甚麼？他看到一款看著有些近似斯圖卡，但是冇有存在半折雙翼，彷彿是“Ta”係列的一款戰役機。

另一個龐大人，齊格弗利特.岡特說道：“不是您想的那樣。”能夠是感覺話有點刺耳，對著李奇抱愧地笑了笑，這才持續說了一些數據。

在漢斯.波爾曼停止相乾籌辦的時候，彆的的一些小組過來李奇這邊，他們滿懷熱忱地想要為國度的總理先容本身辛苦的服從。

廠房內的聲音比較吵雜，說話聲和各種機器聲，他們有的在會商，更多的是在利用機器搗弄飛機。