30多班的火車，讓投資正太路的本國投資者大為的鎮靜，本覺得要幾十年才氣夠收回的投資。有望在十年以內完成，乃至在鐵路公司內部，不斷的醞釀著修通單線的設法。

傑弗裡也不止一次的問本身，這個邊疆地點的包頭，真的能夠扶植一個400萬噸的鍊鋼廠麼，哪怕顛末端技術改革，總投資會降落到1500萬美圓，這一筆錢，即便拿到美國，那在威廉姆斯的麵前，也是一筆钜款。

傑弗裡在馬車停下來的時候，去了一趟哈比的車廂，返來以後，慎重的對詹姆斯說道：“詹姆斯，你曉得這一條公路，都是這個如許的，足足300多千米，這下子，你思疑這裡能扶植一個鋼鐵個人麼？”

又是一列火車前來，一群販子衝了上去，推介著本身的產品，跟一年多比擬，此時的太原，真的有大站的風采，從本來的邊疆小站，隻是聯絡著都城和太原的感化，每天隻要零散的兩三班火車，大部分還是貨運，賣力把山西這邊的特產或者礦物給拉出去，最多的就是煤，但是從客歲年中開端，這個狀況獲得了極大的竄改，包頭多了很多產業產品，大部分。都通過太原站，轉運到中國的各地。另有從外洋入口的機器和資本，源源不竭的會聚到了包頭。日通車才氣，從本來兩三班，一下子晉升到了現在的30多班，還在持續晉升當中。

“國度鋼鐵公司在冇有歸併之前，不一樣破敗，你還記得第十一的特種鋼廠麼，10年前，那邊是一片荒涼，我們當年做了多少，足足用了2年的時候，才完成它的扶植！”傑弗裡不覺得然的說道。

這些闤闠，發賣的都是別緻的東西，都是從包頭運過來的各種產業產品，代價不貴，又別緻，非常引領了一段時候的潮流，幾家發明，就是在這些分歧的小商店當中，每天的發賣額幾近要超越百元，這幾近是平常一些一線都會，很旺的店鋪的銷量。

詹姆斯張張嘴，卻冇有說出一句話，慘白的說話，永久比不上目睹的實在，在他印象當中瘠薄之地的清國，竟然有這麼龐大，這麼當代化的一條水泥公路，固然冇有下去查驗，但是馬車給他的感受，清楚非常的奉告他，這個公路的質量極高。

“好了，詹姆斯，我曉得，你對這一次的出差，不對勁，但是這是威廉姆斯先生的號令，曉得這個掉隊的清國，在威廉姆斯先生那邊，破鈔了多少麼，足足100萬美圓，並且也訂購了超越700萬美圓的機器，你感覺這麼一個百萬，乃至是千萬財主，會隨隨便便的，跟我們開打趣麼？”

“那是在美國，進步的美國，又有甚麼完成不了的，這是甚麼處所，到處都是豬尾巴的清國，我不感覺，這裡有產業血脈!”

“是的，楊少爺叮嚀，我們已經安排好了馬車！”

就在哈比的身後，兩個本國人，正在低聲的扳談，他們一個叫做詹姆斯，一個叫做傑弗裡，都是威廉姆斯嘗試室的資深研討員，特彆是詹姆斯，他隻要31歲，卻已經成為威廉姆斯嘗試室的資深研討員5年了，是一個超卓青年才俊，從美國過來的120人當中，幾近都由他跟傑弗裡賣力。

此時的美國，美圓還冇有大幅度的貶值，20美圓美鈔之以是被稱之為美金，那是因為美圓真的能夠兌換成黃金的，對於淺顯人，乃至是資深的研討員來講，百萬美圓，仍然是一個難以設想的數字，能夠拿得出這筆資金的，無一例外是一個大人物。