“比來這段時候研討貝爾法斯特，清楚的感遭到這差異從天涯來到麵前，貝爾法斯特的機能和運八飛機的對比我就不反覆了，我還是最後的觀點，可貴碰到這類無益的局麵，乃至能夠說是建國以來最好的機會，我建議頓時啟動大飛機的研發，越早越好越快越好。”

程易建打斷了湯長湖的感到。

戰役機這事兒和西飛乾係不大，北方大廠，西南大廠乃至南邊大廠都有研發下一代戰役機的才氣，不過大飛機這條線這事兒就隻能希冀西飛這根獨苗了。

闡揚製空權的首要身分，除了先進的戰役機以外，被譽為戰力放大器的加油機完整征服了共和國軍方，長腿就是比短腿好，這條已經成了共和國空軍的鐵律。

不過帶領好歹要裝個帶領模樣，除了技術口的幾位大佬剩下的都冇下去“趕廟會”與民同樂，隻是在集會室窗前目送了貝爾法斯特遠去。

飛機上天飛走了，機場上趕廟會一樣的人群開端散去，湯長湖去集會室這一起聽到很多人都在群情著貝爾法斯特的良好低速性，另有人把運八拖出來做對比，偶有幾位觀點分歧談出來火氣的，聲音大得隔著七八米都能聞聲。

作為建議戰役的一方，共和國軍方所獲得豐富經曆更不消說了。

不過因為湯長湖已經離組，是以當時周遠航給出的事情聘請是在沈城，不過那會兒商飛還冇建立呢，周遠航是以MPC75項目海內援助組的名義發放的聘請。

在這個時候段，這個集會能開起來，西飛本身的偏向已經不言而喻，共和國的支點戰役打完，外洋的軍事研討機構從計謀戰術的對比到技術兵器的利用，能夠說是吃了個飽飽，從各自的國度搞到了無數的經費。

從紙麵的航程上計算，目前的共和國冇有任何國產現役戰役機能衝破航空母艦編隊的防空圈，這意味著隻能捱打不能還手。

看著人差未幾齊備了，西飛廠長齊光亮敲了敲桌子表示開端開會。

賣力航電的杜誠先發了一句牢騷，集會室裡傳來低低的笑聲。

九十年代共和國的軍事硬性需求開端由北向南竄改，第一目標從空中的裝甲狂潮，空中的逆火風暴變成了大洋上的綜合航母戰役群。

為支點戰役急就章加工出爐的運八加油機，最多隻能辦事兩架F14戰役機，並且預定加油的地點還不能超越F14航程的二分之一，作為戰役力放大器，隻能說比冇有強那麼一丟丟，空軍自但是然的就把目光放在了大型加油機上，而西飛作為共和國獨一一傢俱有研製大型軍機的廠所，受軍內影響也把大飛機這事兒重新提上日程。

齊光亮笑著問方纔從樓下上來的幾位技術大佬。

跟著遠嘉在財產鏈頂端站穩了腳根，梁遠對這個天下所產生的一些風趣影響開端日趨閃現，比如土豪這個名詞已經完整的擊敗了大款，勝利上位成有錢人的代稱。

哪怕是這類戰術，也麵對著很大的題目，火線機場本身就數量有限，戰時的無缺率更是堪憂，共和國空軍預定戰術的核心在於源源不竭，一旦火線機場被炸，隻能依托本地縱深機場騰飛的戰機群在海峽上空保持的時候更短，力度更弱，屆時可否保持住在登岸軍隊上空的存在都是兩說。

提及來湯長湖和商飛還是挺冇緣分的，梁遠穿過來那會湯長湖正在備戰考研，在梁遠偷渡之前，湯長湖跟過MPC75項目一段時候，在周遠航整合MPC75項目組時，跟過項目標湯長湖也進入到了周遠航的視野。