“太摳，我和他們籌議免費給加油，到了目標地我本身想體例返來，此次飛翔順道搭我一次都不可。”

為了在這類極度倒黴的環境下保持海峽的製空權，共和國空軍搞出來了在全部九十年代著名的小批量、多批次、飽和騰飛的空軍作戰戰術，試圖用源源不竭到達預定疆場的飛機海，來保持空軍在戰區上的存在。

提及來湯長湖和商飛還是挺冇緣分的，梁遠穿過來那會湯長湖正在備戰考研，在梁遠偷渡之前，湯長湖跟過MPC75項目一段時候，在周遠航整合MPC75項目組時，跟過項目標湯長湖也進入到了周遠航的視野。

雖說共和國空軍移情彆戀了，不過自家暮年已經設備的那上千架小短腿又不能扔了，加油機作為戰力放大器頓時成了空軍存眷的新核心。

“商飛這事兒還挺傳奇的，傳聞是港島大老闆的企業，港島大老闆是隱形富豪比常常在電視露臉的那種另有錢，不過這位港島大老闆俄然進入航空範疇，和吳忠華院士的一個女門生有關～。”

不過帶領好歹要裝個帶領模樣，除了技術口的幾位大佬剩下的都冇下去“趕廟會”與民同樂，隻是在集會室窗前目送了貝爾法斯特遠去。

盯著貝爾法斯特遠去的背影，湯長湖的語氣非常和順，飛機設想師總能從某些不為人知的處所發明大眾所不能發明的美。

如果湯長湖當時挑選了跳槽，將來水兵的豹爺改可就得換總師了，當然，豹爺的這輩子另有冇有改，就得看梁土豪有冇有甚麼大打算了。

湯長湖跟著程易建來到機場試飛樓的大集會室，等進了門才發明不但大眾出來看熱烈了，全部西飛的班子，除了進京開會的二把手，其他的都在。

幾近完整顛覆了共和國建軍以來的大部分戰術思惟——這是國防大學初級批示研討部分給出來的結論。

“幾位老總，近間隔的體驗如何？”

西飛見慣了保密任務，固然大師都獵奇要多大的東西需求出動大運來裝，不過還是是默契的放開了這個話題。

賣力航電的杜誠先發了一句牢騷，集會室裡傳來低低的笑聲。

闡揚製空權的首要身分，除了先進的戰役機以外，被譽為戰力放大器的加油機完整征服了共和國軍方，長腿就是比短腿好，這條已經成了共和國空軍的鐵律。

看著人差未幾齊備了，西飛廠長齊光亮敲了敲桌子表示開端開會。

哪怕是這類戰術，也麵對著很大的題目，火線機場本身就數量有限，戰時的無缺率更是堪憂，共和國空軍預定戰術的核心在於源源不竭，一旦火線機場被炸，隻能依托本地縱深機場騰飛的戰機群在海峽上空保持的時候更短，力度更弱，屆時可否保持住在登岸軍隊上空的存在都是兩說。

龐大的螺旋槳在渦軸發動機的動員下收回隆隆的聲浪鞭策著貝法龐大的機身從兩人身前的跑道上快速掠過，當速率的碼錶指向180千米/小不時，貝爾法斯特的機頭緩緩抬起，以非常光滑的曲線分開空中開端向天空爬升。

更何況大型加油機就是能跑路的機場，儲存才氣，戰術利用的矯捷性更不是隻能原地捱揍的牢固機場合能對比的，如果共和國冇有加油機，第七艦隊的防空方向主力監控西方便可，如果共和國設備了大型加油機，能夠說三百六十度空域就冇了安然的處所，如果想保持住本來的安然級彆艦隊隻能後撤，而艦隊後撤以後投入的空中力量強度天然就會產生降落。