羅勇剛揉了揉額頭，辦公桌上的電話驀地響起，拿起電話就聽到辦公室的小王說道：“羅站長您在啊，我這邊有幾個盛局的同道拿著先容信找您，您是否偶然候歡迎下。”

職工方纔幸運了一年，來歲在把報酬拉回原位……由奢入簡難啊。羅勇剛一想到來歲的職工事情頓時就頭大如鬥。

梁海平一邊說，一邊把257廠前些天簽的阿誰一萬一千台的空調扇條約拿了出來，遞給了羅勇剛。

梁海平持續說道：“本年新企業和盛京軍區正在做軍轉民體製鼎新的95257兵工廠開辟了一個新產品，目前在南邊銷的不錯，不過就是回款有些費事，結算返來的都是些打扮，鞋帽之類的輕工產品。是以我們在得知綏芬河港口開邊以後就籌算在這邊建個市場，用來像蘇聯發賣在南邊結算返來的輕工產品。”

梁遠和梁海平在本溪時就說過，在綏芬河建市場有一個部分是千萬不能獲咎的，那就是鐵路。1987年綏芬河火車站貨運的裝運才氣為120萬噸/年，而到了1989年綏芬河港口的過貨量就達到了370萬噸/年，超出了車站貨運才氣的三倍，閉著眼睛都能夠設想得出2年後車皮運力的嚴峻程度，是以梁遠早就籌算借用同為鐵路體係的大旗，把綏芬河車站早早拉下水，來包管籌建中的市場將來不會遭到運力嚴峻的影響。

羅勇剛也哈哈大笑著說道：“那我就代表車站卻之不恭了，明天早晨我做東，為遠路而來兄弟單位拂塵洗塵。”

羅勇剛在鐵路體係呆了20年，轉眼就明白了梁海平話語中模糊所指的車皮題目。

羅勇剛不成按捺的鎮靜了起來，這就算是天上掉餡餅吧，本身方纔還在憂愁來歲的職工報酬題目，眼下就有好買賣奉上了門，就算來歲牡丹江分局把額定任務調高也不消頭疼了，大個人的利潤就是每個站段的小金庫和分局大包乾毫無乾係。隻要大個人紅利了，哪怕冇完成分局任務隻得根基人為，本身也有才氣包管職工報酬不大幅下跌。至於外貿能不能紅利，作為綏芬河地頭蛇的本地鐵路體係是在清楚不過的了。

梁遠看著羅勇剛一副恍然大悟的模樣心說瘦死的駱駝比馬大啊，彆看眼下段裡阿誰大修廠慘痛非常，拿出去亂來不明本相的群眾大眾還是很給力的。

“援助同體係兄弟單位義不容辭。”羅勇剛旗號光鮮地表白了態度。然後看著梁海平說道：“梁經理，我也不瞞你，至從客歲和蘇聯開邊以後車站纔有了些轉機，不過畢竟時候尚短，我們這邊也拿不出甚麼錢來，最多隻能出些伕役……”

綏芬河車站的站長羅勇剛已經在綏芬河車站已經事情了20餘年，親眼看著這些年車站從一個月台，一條線路，50餘名職工生長成眼下的200餘名職工，兩個月台，三條首要線路。

梁海平哈哈一笑說道：“如許吧，我看車站貨場的劈麵還荒著老邁一片地，我們正籌辦把市場建在那片空位上，車站就以地盤入股算一成，羅站長你看如何？”

梁海平接著說到：“我們籌算本年在綏芬河投資600萬建一座4萬平米的大型綜合市場，用來做外貿批發，羅所長也曉得，眼下中蘇邊貿還是以貨易貨為主，我們本年首要的易貨工具就是化肥和鋼材，這兩樣商品對運力的要求都非常嚴格，是以我們籌算和兄弟車站合作，建立一個大個人企業來保障裝車卸貨的及時停止。”