把此次赴德參展目標完成得差未幾的梁遠，乾脆放開統統陪著兩個小丫頭在萊比錫和柏林完整的瘋了幾天，直到八月三十一日纔出發返國，兩隻蘿莉跟著梁遠在外洋閒逛了一個多禮拜，玩的正爽呢，若不是東大附小玄月三日開學期近，兩個小丫頭是說甚麼也不會返來的。

不過這統統都被286那句“東北機車廠的梁海平很不錯，值得泛博乾部大眾學習。”給完整竄改了。

梁海平翻開冰箱看了看，從冷凍室拿了一條魚出來，笑著說道：“明天嚐嚐小叔的技術好了。”

恰是梁遠看到了梁海平有成為鼎新風雲人物的能夠，才動起了引進磁懸浮的心機，磁懸浮列車不管從哪個角度看，都會比炸喜馬拉雅山靠譜很多。

“我又不是神仙，那裡有甚麼預謀。隻是前些天在聯邦德國中轉時，看到報紙上提過這件事情，超等市場開業以後，紅利的勢頭看起來不錯，我才動了心機的。”梁遠笑著說道。

“小遠，阿誰燃氣輪機車聽起來就已經夠玄乎的了。你又讓小叔出產這個……”梁海平咂了咂嘴巴，把話說了半截。

西諺裡有句傳播甚廣的格言——堡壘老是從內部攻破的。шwщ

“看起來小遠對這件事情很像是預謀已久了的模樣。”劉文嶽笑著說道。

“小叔，歸正這東西我看著很喜好，弄返國今後給科技園的員工跑通勤也是好的啊。”無計可施的梁遠開端胡言亂語。

梁海平籌算用實際撤銷梁遠這類看起來非常不靠譜的打算，至於引進用度眼下眼界大開梁海平還真冇往內心去，將來就算不能出產磁懸浮列車了，轉產出產淺顯客車車廂也是一樣，些許的華侈就當給梁遠弄了一個合情意的別緻玩具好了。

以南德個人聞名的牟此中為例，這位曾經的頂級企業家在鋃鐺入獄之前，乃至籌算把喜馬拉雅山炸開一個缺口，以此引入印度洋的水汽，來處理共和國西部的乾旱題目。

梁遠壓服了梁海平以後看了看劉文嶽。正想著如何開口和劉文嶽談及引進的事情，劉文嶽晃著報紙笑著說道：“我對磁懸浮技術和鐵路技術都是門外漢，梁總和弘遠少既然決定引進磁懸浮技術，我就儘力以赴履行好了。”

此次梁遠決定引進磁懸浮列車實在和f14戰役機一樣，都是在梁遠打算外的事情，梁遠敢開辟燃氣輪機車。除了渦軸發動機和渦扇發動構造聯度極大以外，更首要的還是鐵道部那邊冇有甚麼阻力，燃氣輪機車對於鐵道部來講，隻是換了推動核心的特彆型號內燃機罷了，和東風係列冇甚麼本質辨彆的。

把共和國高速鐵路生長史看在眼底的梁遠，如何還會犯宿世推行磁懸浮技術的專家們所犯的弊端。

長河成為共和國鐵路史上的標記性人物，然後借力打力使磁懸浮在鐵道部內部站穩腳根，重生一世，總得給共和國留下點奇特的東西不是，梁遠暗自想著。

“按照我獲得的動靜，這條磁懸浮城際鐵路如果修到結合購物中間，民主德國方麵還是極有能夠通過的，這幾天的發賣數據老劉你也看到了，但是有很多西柏林那邊的住民過來采購紡織品的，將來西德馬克的兌換題目老劉隨機應變好了，這麼大的一塊利潤必定要分出去好多的，我們能拿到三成擺佈便能夠了。”

先不去考慮這個打算在科學和工程上的可行性，在當時，這類驚世駭俗的打算若非是掛著無數光環的牟此中提起，怕是第一時候就會被打上精力病標簽的。