他感覺這兩個名字念起來都挺拗口。

“啊？我還困在西安呢，公司讓我在家辦公兩週再回上海，然後還要再斷絕兩週才氣歸去上班。”葉梓聞很無法。

葉梓聞鄙人麵差點笑出聲來。

第一，他固然是工程副總裁，卻不如何懂技術。他的簡曆裡堆砌起來的首要都是些商務相乾的事情經曆。

CEO傑克回迪森斯擔負其環球副總裁，取而代之的是一個叫艾吾為的美籍華人。艾吾為固然長著一張黃皮膚的臉，全部思惟形式卻美滿是西體例的，乃至比傑克還美國。他有一個在葉梓聞看起來很老土的英文名：安東尼。

杜浦和葉梓聞的確都在西安過年，但是兩人並冇有見麵。

他每天淩晨四點就起床，七點不到就來到辦公室，下午四點就分開，雷打不動，像一台精準而脆弱的老爺車，隻能在平整的路麵上四平八穩地勻速行駛，隻要略微偏離一點軌道就會散架似的。

合法他籌辦合上電腦的時候，俄然發明工程副總裁發過來一封郵件。

當然，上研院的實驗室除外。

掛掉電話，葉梓聞非常煩惱：“早曉得本年過年就不返來了......”

葉梓聞的心一沉，罵了一句：“這個美國老頭......”

一邊醫護職員和抗疫豪傑們奮不顧身地挽救生命，隔絕病毒傳播，另一邊醫學專家們鼓勵人們儘量在家裡呆著，不要出門，把病毒悶死。

葉梓聞決定要跟他好好聊聊。

而中迪航電的辦公時候是早上八點半到下午五點半，很多時候，工程師們還要加班到六七點，或者早晨與美國開電話集會。這就意味著，撤除午餐時候，工程的領頭人與他的團隊每天隻要5、六個小時在一起。

簡短的四個字，像是躺在地上撒潑的惡棍，非常刺眼。

很快，郵件就過來了。遵循公司政策，病毒期間的外出事情還需求獲得人力資本、法務、合規和環境、安康和安然（Environmental, Health and Safety， EHS）等部分的帶領批準，葉梓聞又構造了一個電話會，拿到了共鳴。

葉梓聞鬆了一口氣，打創辦公電腦，等著那幾個工程師給他發郵件，他來批準。

“張總，我們原打算明天開端就要規複試飛活動，可到現在也冇個告訴下來，到底如何回事？”

“如果的確屬於C595項目需求，經小我申請並獲分擔院帶領批準後，能夠進入實驗室事情，但需求佩帶好口罩等小我防護設備......”

“甚麼？那你們工程的人呢？你不在的話，有工程師也行，你給他們受權唄。”

“試飛員都不是我們中商航的人，他們屬於中工航試飛中間，中工航的政策我們節製不了。這些試飛員另有軍機的試飛任務，萬一傳染了病毒，遲誤了我們國防扶植，誰負任務？”

一場黑天鵝事件囊括天下，新冠病毒將人們全數鎖在家裡，轉動不得。

“我叫艾吾為，大師能夠叫我安東尼。”在他過來以後的第一次全員大會上，艾吾為如許先容。