“掰武”為我們做了一番詳細先容，幾十年前這一帶海匪活動猖獗，這艘船就是當年海匪用過的快船，厥後四周海匪逐步被剿除，這艘快船就被藏匿在這水洞當中，被漁民發明改裝成了漁船，以是船上魚網、漁炮、漁槍一應俱全。

船後吊掛著兩個龐大的橢圓形銅球，這東西叫做“潛水鐘”，是一種氣密式封閉潛水東西，能夠把人裝出來用鏈條吊著墜入海底，窺伺水下環境，固然這體例笨拙原始，但在危急四伏的海底對潛水職員有比較好的庇護感化。

這船的款式陳腐，彷彿有上百年的汗青，以款式來看這老船都能進博物館了，可為甚麼看起來又象剛造好一樣顯得很新，很多處所顛末端改裝，以是這船身各處顯得很不調和，船身上另有很多我們從未見過的設備，確切有幾分邪門。

我和明叔對這條船非常對勁，有種難以描述的感受，憑這船足能夠闖一闖珊瑚螺旋，可“掰武”又說：“這麼多年，就冇傳聞有人進過珊瑚螺旋，那邊海鬼出冇無常，海底陰火潛行燃燒，絕非善地，若聽我良言相勸，就趁早絕了此等動機，不過你們如果然想進入那片海疆，我看也隻要這艘海柳船能夠勝任，但前提是得有船長能把它開進珊瑚螺旋，但是如許經曆豐富的老海狼又上那裡找去。”

本來這船是艘“鬼船”，船上死過很多人，看起來不太吉利，並且此中啟事“掰武”所知有限講不清楚，對於這些子虛烏有的事情，我向來不會信賴，隻是在這件事不得不留了個心眼，但願能夠找機遇儘量查明本相，雖說寧肯托其有，不成信其無，不過也不能聽喇喇蛄叫就不種地了，眼下又到那裡找比這海柳快船更合適的船去？

厥後英國譚頓打撈公司的人想進珊瑚螺旋撈青頭，但是那片海疆哪有那麼輕易去的，船大了在珊瑚螺旋輕易觸礁，船上又不能裝太多電子設備，因而他們就看上了這艘海柳船，顛末半年多的改裝，現在吃水線下都是銅板裝甲，本來的動力部分被拆掉，為了穩妥起見，改裝成了蒸汽燒煤和馬達兩種動力切換的四組螺旋漿驅動，飛行起來矯捷矯捷，船舷兩側設備有救生艇，另有兩門中等口徑印度水神金毗盧炮，能擊發四種分歧用處的炮彈，船上設有絞盤和漁炮，以及各種簡易打撈功課所必須的設備。

我聽“掰武”說的奇特，不知他為甚麼會將“邪門”這個詞用來描述船隻，但要做非常之事，便須非常之選，說不定那艘被英國打撈隊改裝過的船正合我用，因而決定隨他前去旁觀，歸正我們是不見真佛不燒香，如果冇有合適的船隻，寧肯將出海之事延後，也不能買老馬，置破鞍，湊和一天是一天的姑息。

因為這個難以降服的啟事，英國打撈隊終究放棄了打算，就在他們籌辦返國的前夕，俄然全夥暴斃在了船上，死因非常古怪，有科學的漁民說因為這艘海柳船陰氣太重，死在上麵的人太多了，怨魂纏腿，跟這鬼船打仗的時候長了，便都被船上厲鬼上身害死，這件事詳細的環境“掰武”就說不清楚了，他曉得得並不詳細，現在這艘船的船長，現在是當年幫手停止改裝事情的那一個本地土人，如果成心想要這條船，“掰武”能夠幫手牽線商談代價。

在船艙內還留著一些英國人的特彆設備，此中包含英國產的深海救濟器，屬於重型潛水設備，能夠下潛到海底兩百米擺佈，重量約有一百五十斤，它能夠確保潛水職員在高壓、高溫、缺氧、暗中的環境中安然完成任務，金屬頭盔設有察看窗，能夠同橡膠質料的潛水服相連接，並有排氣閥保持穩定的壓力，可向外排擠呼吸的氣體，這類設備到目前為止還處於嘗試階段，屬於更新換代期間的試作型，利用的時候存在必然的傷害係數。