因為這個難以降服的啟事，英國打撈隊終究放棄了打算，就在他們籌辦返國的前夕，俄然全夥暴斃在了船上，死因非常古怪，有科學的漁民說因為這艘海柳船陰氣太重，死在上麵的人太多了，怨魂纏腿，跟這鬼船打仗的時候長了，便都被船上厲鬼上身害死，這件事詳細的環境“掰武”就說不清楚了，他曉得得並不詳細，現在這艘船的船長，現在是當年幫手停止改裝事情的那一個本地土人，如果成心想要這條船，“掰武”能夠幫手牽線商談代價。

即便是顛末端如此充分的籌辦，那夥英國人還是不敢等閒行動，因為珊瑚螺旋是幽靈惡鬼出冇的天國之海，風信混亂，舟船一但靠近，就會針迷舵失，並且那邊長年都有颶風，天空中可貴放晴，晴和的時候又有海市蜃樓變幻萬端，常常將海船引入歧途，對於探險隊來講各種困難都能夠降服，唯獨在茫茫大海上丟失掉方向，隻要海水漫無邊沿，不識東西南北，惟望日月星鬥進步，如果連天空都看不到，船隻遲早便會迷航難返。

珊瑚廟觀海崖下的水洞深處，有一個轉彎，頭頂山崖從中裂開，露天一線，在光芒照不到的暗影裡停靠著一艘奇形怪狀的木船，這艘船外型非常陳腐，在外海功課的船隻中它的體積也就屬於小型船，能載十來小我，船體主如果木製佈局，烏沉沉地泛著微光，統統鉚釘都嵌到木質以內，再用木楔加封，所選用的材質內裡異化了一部分海柳，那是一種長在海底的樹，受潮受熱都不會變形，並且耐得住腐蝕、耐久如新，非常堅毅，能夠接受住大海上驚濤駭浪的磨練和浸禮。

“掰武”為我們做了一番詳細先容，幾十年前這一帶海匪活動猖獗，這艘船就是當年海匪用過的快船，厥後四周海匪逐步被剿除，這艘快船就被藏匿在這水洞當中，被漁民發明改裝成了漁船，以是船上魚網、漁炮、漁槍一應俱全。

厥後英國譚頓打撈公司的人想進珊瑚螺旋撈青頭，但是那片海疆哪有那麼輕易去的，船大了在珊瑚螺旋輕易觸礁，船上又不能裝太多電子設備，因而他們就看上了這艘海柳船，顛末半年多的改裝，現在吃水線下都是銅板裝甲，本來的動力部分被拆掉，為了穩妥起見，改裝成了蒸汽燒煤和馬達兩種動力切換的四組螺旋漿驅動，飛行起來矯捷矯捷，船舷兩側設備有救生艇，另有兩門中等口徑印度水神金毗盧炮，能擊發四種分歧用處的炮彈，船上設有絞盤和漁炮，以及各種簡易打撈功課所必須的設備。

在船艙內還留著一些英國人的特彆設備，此中包含英國產的深海救濟器，屬於重型潛水設備，能夠下潛到海底兩百米擺佈，重量約有一百五十斤，它能夠確保潛水職員在高壓、高溫、缺氧、暗中的環境中安然完成任務，金屬頭盔設有察看窗，能夠同橡膠質料的潛水服相連接，並有排氣閥保持穩定的壓力，可向外排擠呼吸的氣體，這類設備到目前為止還處於嘗試階段，屬於更新換代期間的試作型，利用的時候存在必然的傷害係數。

明叔是橫挑鼻子豎挑眼，在船支的遴選上半點不肯含混，畢竟出海後身家性命都要繫於此船，最後“掰武”終究明白了：“幾位出海這是要有大行動啊？我看你們也不象普淺顯通來撈青頭的，普通的船底子達不到你們的要求，實不相瞞，在這水洞深處另有艘老船，是當年英國探險隊改裝過的，但那批英國人冇等出海就全數莫名其妙地死了，他們的船至今還留著，那艘船……我還真不曉得該如何描述它，隻能說有夠邪門。”